车商收到拆单后的交易通知。
信息时报讯 (记者 卢云龙) 卖出一台车却收到8台车交易信息,利用刷单每月增加三四十个成交额……记者近日收到二手车交易卖家和B端销售人员爆料,部分二手车交易平台存在违规刷单的情况。对此,被曝光的二手车交易平台回复称事件仍在核实,一旦发现属实绝对严惩。另有多个二手车电商交易平台纷纷表示,数据真实是其平台坚守的红线,平台坚决杜绝数据造假的情况发生。
上周315消费者权益日前夕,广州有媒体发表题为《人人车包卖全靠“中间商”:车未上架先有买家》的文章,称人人车销售将平台上的车卖给车商,而非真实个人交易的问题。一名广州人人车的B端销售向媒体爆料,不刷单的情况下,一个月做10多单,刷过之后可到50多单。
此事在二手车交易市场引起关注,有用户在人人车视频广告下留言:数据真实才敢找你们买车。刚准备通过二手车电商平台买车的用户薛先生向记者表示,二手车买卖很看重诚信,所以更倾向在自己信赖的平台做交易,如果有电商平台数据做假,那么其提供的车辆再好也不敢进去下单。
在二手车电商交易市场十分注重数据诚信的市场环境下,为何人人车还被曝光“数据作假”?一名不愿公开姓名的投资圈人士称,春节后,腾讯投资瓜子的消息坐实后,投资人对投资人人车存在一定的顾虑。过去几个月的高投放让人人车的资金极为紧张,因滴滴不能与人人车财物并表的现实原因,必须引入新的投资人,才能从滴滴处再拿到钱,3月的业绩结果尤为重要,因为那是打动新投资人的最后可能,刷单显然是快速拉高业绩的捷径。中国电商研究中心主任曹磊称,不少互联网企业争取融资时需要靓丽的数据支持,过往例子可以看到不少电商企业在需求资本的过程中受不住“诱惑”而做假。
安徽的一位车商向记者展示了其车源被刷单的情况:3月4日至14日期间,仅在人人车真实成交1台车,却前后收到了8台车的交易信息,这些车辆的交易时间都集中在早上9:00至9:03之间。
一名人人车的销售人员则向记者爆料称,他们会将C端服务费较低的单子拿到B端进行拆单,比如说在C端成交收取了1500元的服务费,就可以拿到B端C2B平台拆成3单500元的订单,用已经卖掉的车源或肯定卖不掉的车来假造交易。
对于刷单情况,人人车公关负责人接受记者采访时表示,媒体曝光的数据作假情况仍在核实中,一旦发现属实,人人车平台会马上处罚销售人员,人人车对刷单行为“零容忍”。
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