如今的汽车市场，爱跟风的消费者除了在乎品质，也把销量当成了风向标，谁家卖的多，我就买谁家，几乎已经成了市场共识。基于这种消费形态，各家车企都纷纷推出各种子品牌抢占市场，这其中，长城汽车就很好的抓住了这个趋势。3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%出口5,942辆，环比增长98%；哈弗H6更是累计82个月销量第一。为什么长城汽车可以卖的这么好？敢于创新是关键因素。
马云在2016年曾说过，新零售是未来的趋势，谁抓住了新零售，谁就掌握了未来。而新零售的关键在于线下和线上的融合，对此，长城汽车琢磨出了一套新玩法。
其实这套玩法说来也简单，具体就是坚持以用户为中心，以大数据、AI为驱动力，创建融合线上与线下零售场景的新零售模式。其中，线上覆盖所有用户互联网触点及线下用户体验中心，为百万用户打造融合整车、保险、金融、二手车、出行服务的超级APP综合服务平台。实现“以用户为中心”的AI智能交互体验，全面植入AI智能技术、大数据技术，真正实现用户全场景、全生命周期的经营，为每一个用户提供专属服务，让用户感知品牌的温度。
其实说了这么多，总结一句话就是“想车友之所想，及车友之所及”，一切的出发点都是为了更好的满足车友们的需求。
很多人都会问一个问题，为什么国产车和奔驰那些车差距那么大？其实这个问题很容易回答，人家遍地都是汽车的时候，咱满街都还是马车呢，这就是先天劣势，没办法，得一步一步来。但随着5G和车联网技术的兴起，给了国产车一个能和进口车同时开跑的机会，希望像长城汽车这样的优秀企业，能抓住这个机会，实现对合资和进口车的弯道超车。
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