在北京市申请新能源车指标的朋友们要注意啦，如果 2016 年“排队”没有排到，那么 2017 年一定要优先争取了。目前根据《北京市小客车指标调控管理信息系统》表明，北京市 2017 年小客车指标年度配额为 15 个人，其中新能源指标为 6 万个，燃油车指标为 9 万个。而 6 万个新能源指标中，有 5.1 万个为个人指标。
5.1万个人新能源指标依旧“先申请先得到”
▲ 新能源车指标无需摇号 依旧“先申请先获得”
北京市 2017 年新能源车指标中，其中个人指标额度占年度指标配额的85%，共计5.1万个，与2016年持平。与此同时，个人获取方式与2016年也完全相同，并不会采取“摇号”的方式，而是依旧为“先申请先获得”的排队型原则进行匹配。
2017年新能源车补贴细则 总补贴与2016年相比退坡40%
其实 2017 年新政策是基于 2016 年而来的，仅国家补贴这一项在 2016 年的标准上就退坡了 20%，同时还规定地方财政对单车的补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的 50%，那么整体来看一般城市的总补贴就退坡了40%。
普通小客车个人指标相比2016年增加了1800个
▲ 尽管普通小客车指标有所增加 但“摇号中签”的概率依旧很低
需要摇号的普通小客车（包括燃油车、油电混动车、插电式混动车）在 2017 年中的个人指标额度为 82800 个，相比 2016 年增加了 1800 个，但依旧采取“摇号”的方式进行匹配。
点评：尽管普通燃油车在指标上增加了 1800 个，但“摇号中签率”依旧非常低，而相反新能源车指标则为“排队”申请匹配，再加上目前市场上主力厂商在“厂补”上的活动，我们还是建议有刚需的消费者趁早申请。
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