2019日内瓦车展：实拍解析大众T-ROC R

【第一新车网 2019日内瓦车展】大众T-ROC R，光看这后缀的“R”就知道它来历不凡，“R”代表着Racing（赛车）的意思。这款以普通版车型为基础打造的高性能车，还未露脸就传出它最大马力达到301匹，百公里加速仅需4.9s，让大众粉纷纷迫不及待一窥它的真容。

更具动感的外观

外观方面，大众T-ROCR搭载了运动套件，采用了全新样式的前包围、前格栅，与普通款不同的是，前格栅换了全新的网状设计，贯穿式下部进气口，将两侧的C字形黑色饰条与车身同色的前包围融合为一体，营造了层次感很强的视觉效果，整个前脸的辨识度很高。

车身侧面，沿用普通款的双腰线的设计，并在前翼子板处加入专属“R”字样标识，19英寸枪灰色双五辐式Spielberg轮圈以及带有专属“R”字样黑色卡钳，大幅提升了整体的动感。

车尾下包围进行了较大的改动，牌照两侧的L形灯带仿散热口就已经很有运动气息，再搭配双边四出的排气布局，同时还有大众颇下血本的天蝎排气。整个车尾能让人一眼辨别，这是一台性能车。

2让人血脉喷张的性能回顶部

别具个性化的内饰

内饰方面，大众T-ROCR并没有作大改动，基本沿用了普通版车型的主体设计风格，但在色彩搭配上，采用了更为醒目的蓝色，看起来更具个性化。车内多处加入了大众性能车专属的“R”标识，在视觉上加强该车运动属性。此外，该车座椅还采用了ArtVelours微纤维材质打造，造型上也符合性能车气质，加强了乘坐舒适感。

让人血脉喷张的性能

动力方面，大众T-ROC R搭载与新款高尔夫R相同的2.0T四缸发动机，最大功率为228kW，峰值扭矩400Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，同时还配备自适应悬架和4MOTION四驱系统，对于这台小型SUV官方给出的百公里加速成绩是4.9秒。

（图/文/摄：第一新车网 陈杰1）