2024年广州国际车展正在火热进行中。11月15日，北汽集团携5大品牌、27个重磅产品亮相广州国际车展，这是北汽继品牌LOGO焕新后，在国内大型车展的首次亮相。
北汽集团于今年4月以来逐步切换新标识，换掉“北字标”，用“BAIC”字标统一品牌标识体系。LOGO作为企业最重要的视觉识别标志，是品牌向外界传递情感、价值和战略最直接的窗口。
此次的品牌焕新也寓意着一个全新的北汽正在重塑。在本次车展，北汽重磅发布“超闪充大空间SUV”极狐新阿尔法T5神行版，并集结阿尔法S5、考拉、BJ60魔核电驱版、享界S9等明星车型，让广大用户感受到全新北汽带来的新力作、新标杆、新风貌。
焕新北汽，重磅力作亮相广州车展
此次车展上，北汽集团自主品牌以及合资品牌纷纷亮相，集中展示了其在科技创新和新能源领域的卓越成就。其中，作为极狐销量担当的阿尔法T5再迎突破性升级，“闪充”新版重磅上市，深刻诠释了北汽在新能源领域的技术创新。
新阿尔法T5，采用宁德时代5C神行电池，实现15分钟最高充电500公里的突破性升级，正式开启全民“闪充时代”，从根本上缓解了广大用户对新能源汽车续航里程、充电速度、电池安全等持久难消的底层焦虑。
在售价16万级的车型中，新阿尔法T5是绝对的“尖子生”，是同级车型中第一也是唯一搭载全域800V平台的高压超充车型，更是唯一一个搭载宁德时代5C神行电池的车型，打破了5C充电只能是高端豪华车型专属的时代，真正推动技术平权，让“高端配置”成为大众能负担得起的“黑科技”。
在越野赛道，过去越野车型被视为高油耗、高成本的代表，是很多人心中“买不起”也“玩不起”的大玩具。而北京汽车研发的“魔核电驱超级驱动方案”，实现了“越野+新能源技术”的强强联合，为广大用户带去“更强”但“更省”的双赢越野新体验。“世家级豪野电驱SUV”BJ60雷霆版，纯电续航达到152公里，综合续航超过1200公里，综合油耗仅为百公里1.3升，满油满电的情况下，三箱油即可穿越中国，真正实现了“越野不贵，趣味加倍”，让更多心有热爱的年轻人能够放肆去“野”。
此外，北汽还展示了极狐阿尔法S5、考拉、BJ30魔核电驱版等多款新车，同时其中享界S9北汽自主研发的北极星全数字化高端电动平台也亮相北汽集团展台，这款车也被誉为中国工业里程碑的力作，并在9月居40万级豪华纯电轿车市场第一名，成为豪华行政轿车市场当之无愧的王者。BJ30也在市场上有出色表现，单月销量突破5000台，成为市场热销车型之一。
2024年，乘用车领域的“淘汰赛”白热化程度加剧，各大车企使出浑身解数，力图通过新颖、吸睛的产品功能吸引消费者驻足。然而，许多华而不实的高科技配置和前卫设计，偏离了用户日常使用的实际需求，陷入了“为创新而创新”的怪圈。
与之不同的是，北汽集团没有选择盲目跟风，而是选择了“用心宠粉”，回归造车本质、深耕用户需求。用户“痛点”在哪里，北汽给出的“良方”就治哪里，力求每一项技术创新都能切实提升用户的驾驶体验与生活品质。
科技北汽，持续深耕筑牢技术底座
作为北汽集团的重要战略，科技创新再次成为此次车展的核心主题。今年在展馆外场，北京汽车打造了BJ60雷霆爬坡挑战场景，展示北汽在新能源与越野性能结合上的强大实力。
陡坡攀爬,是检验一辆车越野性能的重要考验，BJ60雷霆拥有“智电四驱+智电机械后锁+智电中锁”的硬核越野三件套 ，轮端最大扭矩能够达到9000N·m，响应速度仅为60ms，配合11种智电ATS全路况模式及专属电驱低速越野巡航，能让车辆更轻松地克服重力和坡面阻力，推动车辆向上攀爬。安全到位，用户才敢放心去“野”。北汽用一项项硬核技术，为用户守护安全底线。
震撼性能和硬核科技的背后，是企业年复一年、不断深耕的技术投入。2024年，北汽研发投入达到132.1亿元，研发团队超8000人，到2030年研发投入将超过1000亿元，还将不断加大芯片国产化替代、智能座舱、智能驾驶、整车电控、动力电池、电驱动、混动、无线充电等关键技术的研发投入。目前，北汽已累计申请专利约3.5万件，三电、氢能、越野等核心技术7次荣获中国汽车工业科技进步一等奖。
在不断修炼内功之外，北汽也在积极敞开对外合作的通道。今年6月18日，北汽与宁德时代、小米等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工，并计划于2026年投产。同日，北汽还与宁德时代进一步签署深化战略合作协议，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，结合场景定义汽车、智能化、个性化打造产品。
产品是实力，技术是内功。对于一家车企而言，科技才是第一生产力。北汽集团将一直致力于通过科技的创新和产品的更迭，持续推动汽车行业的技术革新。
跃升北汽，开创高质量发展新局面
广州国际车展5.1馆，北汽新 LOGO十分醒目。新LOGO采用的英文字母“BAIC”，让LOGO整体形象变得更简洁、更现代。
品牌形象的焕新，也传递着北汽创新求变、向上跃升的积极信号。近年来，在连续不断的价格战中，消费者心态以及汽车市场整体疲态尽显，而北汽在这样的背景下，却逆势实现上升。
据了解，今年1-10月，北汽集团自主乘用车整车销售同比增长39%今年1-9月，北汽集团终端累计销售达117.72万辆，其中，自主乘用车整车销售15.3万辆，同比增长25.59%。极狐月销持续破万，10月销量11122辆，位居纯电市场新势力TOP6。10月北京汽车BJ30单月终端销售突破5000台；海外市场单月销量首次突破1万辆。在汽车行业激烈内卷的当下，北汽集团已经进入向上跃升的新发展阶段，为全年达成发展目标奠定坚实基础。
不止是自主品牌交出闪耀答卷，北京奔驰、北京现代等合资品牌也成果满满。
今年，北京奔驰迎来了整车与发动机累计产量双双突破500万辆的成绩。未来，北京奔驰将全面加速“电动化、数字化、低碳化”转型步伐，预计2025年，北京奔驰将投产基于全新模块化架构平台（MMA）与MB.EA纯电平台打造的梅赛德斯-奔驰“新生代豪华”与“核心豪华”车型，为中国市场带来更多豪华出行方案。
北京现代也在今年迎来了重要的里程碑。2024年9月30日，现代汽车全球汽车累计产量达到1亿辆，成为除了丰田、大众之外 ，第三位“累计1亿辆”俱乐部中的成员，中国也一直是现代汽车最为重视的全球化市场之一。2023年底，北京现代累计销量达到1200万辆，进入了全新的历史阶段。
本届广州车展上，梅赛德斯-北京奔驰长轴距E级轿车、EQE纯电SUV、新一代V级MPVE-CLASS、EQE SUV，北京、现代新胜达、库斯途等北汽旗下的明星合资车型也一同亮相，全新途胜L也惊艳亮相。。
LOGO焕新，预示北汽集团进入发展新阶段，品牌也将重新进行全面、科学、协调的战略性部署。在日趋激烈的汽车市场竞争中，北汽集团将凭借“宠粉听劝”的用户思维、“技术为王”的造车理念、“科技平权”的发展愿景，不断开创全新局面，以高质量的产品和服务为广大用户创造更大价值，为汽车强国建设贡献更多力量。
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