交通运输部:高速路省界收费站全面取消

[本站 资讯]  日前,交通运输部公众号发布文章《大力发展智慧交通 加快建设交通强国 为当好中国式现代化的开路先锋注入新动能》,文章指出将大…

[本站 资讯]  日前,交通运输部公众号发布文章《大力发展智慧交通 加快建设交通强国 为当好中国式现代化的开路先锋注入新动能》,文章指出将大力发展智慧交通,电子不停车收费技术加快推广,高速公路省界收费站全面取消。以下为原文节选:

新时代十年来,我国智慧交通方兴未艾,交通运输数字化、网络化、智能化水平不断迈上新的台阶,展现出广阔的发展空间,成为交通运输事业取得历史性成就、发生历史性变革的生动缩影。

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出行更便捷。电子不停车收费技术加快推广,高速公路省界收费站全面取消,实现“一张网运行”,人民群众“一脚油门踩到底”的愿景成为现实。电子客票全面推行,覆盖全国所有高铁和城际铁路站、2200多个道路客运站和200多家民航机场。综合客运枢纽智能化改造加快推进,综合运用客票互认、智能诱导、智慧调度等措施,基本实现一码(证)绿色出行。数字技术引领城市公交服务创新升级,公交智能调度不断强化,公交电子站牌建设力度持续加大,城市公交一卡通互联互通、移动支付、乘车健康码同步等技术全面应用,全国327个地级以上城市已实现交通一卡通互联互通。北京、广州、深圳等城市积极探索发展出行即服务(MaaS)新模式,为市民提供整合多种交通方式的一体化、全流程的智慧出行服务。出行服务模式不断创新,截至2022年底,全国网约车平台月均订单超过5亿单,共享单车平均每天提供5000万次骑行服务,“掌上出行”已成为大多数人的习惯模式。北京、上海、广州、武汉等城市开展了自动驾驶出行服务应用示范,带动自动驾驶技术加速落地。

物流更高效。“互联网+”物流服务新模式加快推广,在线集配货、定制物流服务、货物动态跟踪效能不断增强。全国网络货运企业已整合社会零散运力594.3万辆,2022年承运9000多万单,助力物流成本降低。电子单证广泛应用,国际集装箱运输全部实现电子单证交换(EDI),并纳入国际贸易“单一窗口”体系;沿海主要港口海铁联运基本实现与进港铁路方的电子单证交换。智慧邮政大力发展,自动分拣、智能配送、智能快递柜等支撑邮政快递量持续高速增长,2022年累计完成寄递业务1391亿件。智慧港口建设成效显著,先后建成厦门远海、青岛前湾、上海洋山四期等自动化码头,我国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界首位,上海洋山四期成为全球最大的自动化集装箱码头。数字航道建设全面启动,长江干线及其主要支流、西江干线、京杭运河航道基本实现电子航道图全覆盖,长江超过85%的货运船舶依靠电子航道图引航作业。智慧船闸加快建设,高等级航道船舶过闸远程申报、船闸联合调度等系统普遍应用,“浙闸通”“船讯通”“鲁船通”等App实现了便捷过闸,有效提高船舶过闸效率。

运行更安全。部省互联的交通运输运行监测与应急指挥系统建成,实现对交通运行状态的有效监测和突发事件的联动指挥,发挥了交通运行安全保障的神经中枢作用。公路不停车称重检测点建成约3300个,高速公路入口称重检测实现全覆盖,全国公路治超管理信息系统联网运行,公路违法超限超载率显著降低。基础设施监测系统建设不断推进,持续提升交通本质安全水平。高速公路桥梁结构健康监测、边坡安全监测等系统不断推广,高速公路隧道基本实现安全监控。近500座跨航道公路桥梁新加装了船舶碰撞主动预警装置。船舶交通管理系统加快建设,基本覆盖沿海和内河重点水域,对超过90%的航行船舶及70%的重点部位实施动态监管。邮政快递业“绿盾”工程建成,基本实现邮件、快件全流程“动态可跟踪、隐患可发现、事件可预警、风险可管控、责任可追溯”,有效保障了寄递业生产安全。

监管更精准。全国重点营运车辆联网联控系统建成,基于北斗系统实现了73万“两客一危”车辆、620万货运车辆联网联控,监测率超过98%。危险货物道路运输电子运单管理不断加强,实现运单全国联网、危险货物信息有效传递、跨区域精准查验。信息资源深化整合,制定《交通运输政务数据共享管理办法》,建成数据交换共享与开放应用平台,编制交通运输政务数据资源目录。跨部门信息共享和业务联动深入推进,基本实现行业政务服务“一网通办”。数据赋能持续深入,交通综合执法、船舶协同监管等信息系统实现全国联网运行,精准识别违规线索,并通过跨部门、跨区域协同执法,对车辆、船舶、人员实施高效协查处置,有效维护了市场秩序。

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