埃安发布弹匣电池2.0子弹射击试验结果

[本站 新能源]3月30日晚间,广汽埃安正式发布弹匣电池技术2.0,并对搭载该技术的电池包进行了子弹射击试验,电池包在受到子弹射击后,无起火,无爆炸,表现出较高…

[本站 新能源]3月30日晚间,广汽埃安正式发布弹匣电池技术2.0,并对搭载该技术的电池包进行了子弹射击试验,电池包在受到子弹射击后,无起火,无爆炸,表现出较高的安全性。弹匣电池技术2.0或将率先搭载在昊铂系列车型之上。

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弹匣电池技术2.0相比上一代技术,增加了超稳电极界面、阻热相变材料以及电芯灭火系统这三项创新性安全技术,进一步提升了电池的安全系数。这三项技术在中国市场主流电池系统中并不多见,这体现了埃安在电池技术上的自研和创新能力。

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在此次子弹射击试验中,步枪在距离电池包15m的位置发射子弹,子弹通过电池包外壳上的预留射击开口后,直接打在电芯之上。

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在射击试验后,电池包发生了冒烟(持续时间6分36秒),相邻受体电池最高温度为185℃,未发生热蔓延,没有起火爆炸。拆开电池包外壳,整体结构完整,只有3个电芯爆裂性损坏,静置24小时候恢复至常温。至此,弹匣电池技术2.0电池包顺利通过了子弹射击测试。据称,这是全球首次有电池整包能在子弹射击实验中实现不起火、无爆炸。

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此外,广汽埃安还在试验中对行业主流的磷酸铁锂单电芯、磷酸铁锂电池模组(3电芯)进行了同样的子弹射击试验作为对照。对照组样品在被子弹射击后都发生了起火燃烧。

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在对照试验中,无论是电芯单体还是模组,都被子弹穿透了,发生了爆裂性损坏,随后发生了起火燃烧。这除了说明子弹射击试验的激烈程度外,也说明了弹匣电池技术2.0在安全系数方面已经一定程度上超越了主流的磷酸铁锂电池。

● 编辑点评:

弹匣电池技术2.0在电极、电解液、阻热吸热材料、电芯灭火设计等方面有了进一步优化,使得无论是电芯、电池模组还是整包层级的安全系数都上了一个台阶。而且弹匣电池技术2.0还可以匹配长续航和超快充电池技术,进一步提升此类新型电池的安全性。这些都将成为搭载弹匣电池技术2.0车型在安全性和功能性上的重要产品亮点。(文/本站 常庆林)

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