100℃ 温差极限挑战 长安 UNI-K iDD 全温域皆可稳定运行

7 月 29 日,长安 UNI-K iDD 进行了一次极限挑战,从 -28℃ 的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达 73.5℃ 的透明容器,…

7 月 29 日,长安 UNI-K iDD 进行了一次极限挑战,从 -28℃ 的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达 73.5℃ 的透明容器,完成 100℃ 温差的挑战。 

从极寒到极热的温度突变,会引发零部件不均匀的热胀冷缩、电子器件的不稳定、电池功率下降、润滑不足等情况,可能出现车辆无法正常启动、车机卡顿问题。

测试中车辆首先在冷藏车内降温至零下 28℃,在低温状态下凭借电池预约加热和电池自动保温技术,车辆仍能正常启动并行驶进温度 73.5℃ 的温室大棚中。车辆在温室大棚中经过暴晒后,车门依旧可以正常打开,车机、空调也都工作正常。

除此之外,还在高温下完成了冲坡、0-100km/h 加速、最高车速等测试,展示了车辆和蓝鲸 iDD 混动系统在大温差下的稳定性与可靠性。


并且在此次中交试验场的测试中,0-100km/h 加速成绩为 7.99s 优于官方的 8.1s,最高车速轻松突破 200km/h,展现了车辆的动力性。

当然这样的大温差挑战、高温环境下加速,主要还是通过一些极端的场景展示车辆的性能,车辆在设计过程中都会经过高温、高寒、高原等场景的专业测试来验证可靠性。

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