近日，有海外媒体猜测，基于阿尔法·罗密欧此前宣布计划在 2027 年之前转型为纯电动品牌这一计划，阿尔法·罗密欧旗下的全新 Giulia 车型将逐步放弃内燃机动力，完全投入纯电动怀抱。
阿尔法·罗密欧作为 Stellantis 集团旗下品牌，全新 Giulia 纯电版本将基于 Stellantis 集团 STLA Large 平台打造，纯电续航里程约为 800km，或将于2027年亮相。
Stellantis 集团的 STLA 架构下面共有四个平台，分别是 STLA Small、STLA Medium、STLA Large 以及 STLA Frame。其中前三个平台采用的是承载式车身，针对不同尺寸车型，提供 500km 到 800km 的续航里程。STLA Frame 平台车型采用的是非承载式车身，纯电动续航里程达到 800km，针对的是商用车、皮卡以及硬派 SUV 车型。
电池容量方面，STLA Small 平台搭载的电池组容量为 37-82kWh，STLA Medium 平台搭载的电池容量为 87-104kWh，STLA Large 平台搭载的电池组容量为 101-118kWh，STLA Frame 平台搭载的电池容量为 159-200kWh 或以上。
驱动形式方面，STLA 架构有 3 种 EDM 电驱动模块，支持 400V 或 800V 电压，其中 EDM #1 将应用在 STLA Small 平台上，额定功率为 70kW；EDM #2 将应用在 STLA Medium平台上，额定功率为 125-180kW；EDM #3 应用在 STLA Large 平台上，额定功率为 150-330kW。
据悉，全新 Giulia 车型将有望推出 Quadrifoglio 四叶草高性能版，或将采用双电机四轮驱动布局，0-100km/h 加速时间达到 2 秒水平。
