近日，宝马 i4 在欧洲 E-NCAP 碰撞测试中仅获得四星的评级。同期完成测试的六款车型中，仅有宝马 i4 和丰田 Aygo X 两款车型获得四星评级。另四款车型阿尔法・罗密欧 Tonale 、起亚 SPORTAGE 、Cupra Born 和奔驰 T 级均为五星评级。
成人乘员87% 儿童乘员87%
弱势道路使用者71% 安全辅助64%
其中，E-NCAP 对宝马 i4 的乘客舱给予了积极的评价，包括对乘客对膝盖和股骨都有着良好的保护。更为重要的是，宝马 i4 为车内所有座位的乘客都提供了相似级别的安全保护 。在更为复杂的儿童乘车测试项目中 ，6 岁和 10 岁的儿童保护在正面和侧面碰撞中都获得了高分。为了儿童座椅的安装，宝马 i4 的前排座椅也可以禁用乘客气囊 。
扣分项则来自其安全辅助系统，包括主动安全以及车外行人安全。宝马 i4 的安全辅助系统仅获得 64% 的评级 ，弱势道路使用者评价也仅为 71%。测试中，宝马 i4 的车道保持方面较差，在倒车测试中更是缺少 AEB（ Autonomous Emergency Braking ) 自动紧急制动功能 。
据了解,宝马 i4 使用了 E-NCAP 在 2019 年测试宝马 3 系时类似的传感器，这可能解释了为什么宝马 i4 缺失了一些关键避障功能。作为对比，宝马 4 系的安全辅助系统评价为 72 %。弱势道路使用者为 93%。
成人乘员97% 儿童乘员83%
弱势道路使用者93% 安全辅助72%
结语
宝马 i4 的被动安全没有出现致命的缺陷。但是在主动安全上，尤其是驾驶辅助系统拖了后腿。我们不妨大胆猜测一下。宝马或将换装最新的传感器再进行测试？
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