6 月 15 日，福特汽车继无锡、长沙和广州三城之后，正式宣布车路协同系统落地西安。据了解，目前福特旗下六款福特品牌车型已经全系标配车路协同系统，可实现六大车路协同功能。
车路协同技术的应用场景包括车辆与智能基础设施互联（V2I）、车辆与车辆互联（V2V：Vehicle-to-Vehicle）、车辆与云端互联（V2N：Vehicle-to-Network），以及车辆与行人互联（V2P：Vehicle-to-Pedestrian）。
而福特汽车目前所推出上车的车路协同技术则处于车与智能基础设施（V2l）的场景。
福特汽车根据中国城市路况和车主用车习惯，开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提 醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌 ，能够有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。
此次福特车路协同系统落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近 100 个路口。根据福特介绍，其未来将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过 OTA 升级接入当地的智慧交通体系。
目前福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代 F-150 猛禽、 EVOS 、 Mustang Mach-E 、锐界 PLUS 以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配。
除此之外，福特车路协同系统已接入无锡、长沙、广州的智慧交通网络；覆盖江苏无锡核心城区约 240 个路口、湖南长沙 119 个路口、广州黄埔区 100 个路口，随着当地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面也在不断的扩展。
未来，除了城市道路 V2I 应用场景之外，福特计划扩展高速路段应用场景，比如高速路段的前方事故预警、与5G网络结合的前方事故视频实况直播、路面散落物提醒，以及危险异常车辆提醒等功能，进一步提高行车安全以及出行效率。
福特也在测试基于“直连”模式的 V2I 和 V2V 功能，比如，紧急电子刹车灯预警（EEBL）和交叉路口碰撞预警（IMA）等功能，及时提醒驾驶者，避免追尾和侧面碰撞。
目前，福特中国也正在主导全球团队研究如何将车路协同技术与驾驶辅助功能相融合，并生成新的高级驾驶辅助功能，如根据前面的红绿灯状态自动调节速度，甚至在出现视线盲区时出现碰撞风险时，主动进行紧急制动。
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