5 月国内电池的装车量数据出来了，其中宁德时代依旧是排在第一的位置，装车量为 8.51GWh，占比为 45.85%；第二的是比亚迪，装车量为 4.09GWh，占比 22.01%。
在磷酸铁锂电池方面，虽然宁德时代依旧是第一，但与比亚迪的装车量上差距并不大，毕竟比亚迪的刀片电池就只有磷酸铁锂这一种，而比亚迪自己的所有车型都用的磷酸铁锂。
在三元锂电池方面，宁德时代的装车量为 4.29GWh，占比 51.69%；第二则是中创新航，装车量为 1.37GWh，占比 16.52%。
比亚迪的产能如果还能继续提升的话，那在磷酸铁锂电池电池的装车量上，超越宁德时代将会非常的快，但整个大市场上想要超越宁德还是有点遥远的，毕竟宁德是在两条腿走路。
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