WLTP 续航 438km 宝马 iX1 完成极寒测试

5 月 12 日,根据外媒报道,全新纯电动版车型宝马 iX1 已经完成了动力总成和底盘系统的测试,目前已经进入开发的最后阶段,距离正式推出上市已经开启倒计时,预…

5 月 12 日,根据外媒报道,全新纯电动版车型宝马 iX1 已经完成了动力总成和底盘系统的测试,目前已经进入开发的最后阶段,距离正式推出上市已经开启倒计时,预计于 2022 年秋季推出。

据悉,纯电动 iX1 正在位于邻近北极圈的瑞典阿尔耶普卢格宝马集团冬季测试中心进行极寒测试,并已成功完成动态驾驶测试,进入新车开发的最后阶段。

宝马表示,纯电动 iX1 的电机、电池、四驱系统、电子电气设备、充电技术均在极寒环境得到了充分验证。

宝马官方表示,纯电动 iX1 搭载了最新的第五代 eDrive 电力驱动系统,采用最新的电池技术和智能热管理系统,在面对极寒天气也能实现更短的充电时间和更长的续航里程。

在续航方面,宝马在德国官网上已经标注了纯电动 iX1 的 WLTP 工况续航为 438km,但这仅仅是基于车辆当前开发状态的预估值,具体续航数据还要等到新车正式发布方才知晓。

值得一提的是,宝马还为纯电动 iX1 引入了宝马最新的 ARB 防滑稳定控制系统,该技术首次应用在宝马 i3 上,宝马 ARB 防滑稳定控制系统不仅可以确保车辆动态稳定性能,还有着深厚的运动基因;在最新的 M3 和 M4 上也有所应用。而这项技术在纯电动 iX1 上的应用,则是首次与纯电动四驱车型结合。

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