据外媒报道，电动汽车电池初创企业 Group14 在 5 月 4 日宣布，该公司已经完成了一轮金额为 4 亿美元的融资，领投方为德国车企保时捷。
这家初创企业此前的投资方包括 ATL、巴斯夫、昭和电工、卡博特和 SK 材料。其中，SK 材料是韩国 SK 集团的成员，与 Group14 建立了一个合资企业，在韩国生产阳极材料。
Group14 首席执行官 Rick Luebbe 在接受采访时表示，这笔资金的一部分将用于在华盛顿州东部建立第二个电池材料工厂，新工厂距离该公司目前位于西雅图郊外伍德迪威尔（Woodinville）的工厂只有几小时路程。
Luebbe 称该公司的硅碳阳极材料为“变革性技术”，与使用石墨的电池相比，该公司的技术能够让电池获得更快的充电速度，并储存更多的电量。当前电动汽车所使用的锂电池的阳极大多数都是石墨制成的，这些石墨主要来自于中国，还有一小部分来自加拿大和日本。
由于 Group14 的硅碳阳极材料能将锂电池的容量提升多达 50%，Luebbe 表示使用他们的电池，电动汽车能够在维持与当前相同的续航的情况下，减少电芯的使用数量，从而降低电池组的整体成本和尺寸。
Luebbe 称 Group14 将向保时捷的子公司 Cellforce 提供电池材料。此外他们还与另一家欧洲电池制造 商InoBat 达成了供应协议，第一批使用 Group14 阳极材料的电动汽车电池将在 2023 年投产，但 Luebbe 拒绝透露这家制造商的身份。
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