将于年内进行交付 高合 HiPhi Z 生产线白车身下线

4 月 15 日,高合汽车第二款车型 HiPhi Z 首个生产线白车身在高合城市工厂正式下线,车身造型细节高度复原此前发布的量产定型车设计。此次生产线白车身下线…

4 月 15 日,高合汽车第二款车型 HiPhi Z 首个生产线白车身在高合城市工厂正式下线,车身造型细节高度复原此前发布的量产定型车设计。此次生产线白车身下线,标志着 HiPhi Z 正逐渐走向量产。

此次高合工程师将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上,替代传统的包边工艺,在不减弱结构强度前提下,实现了能够满足 ISD 光幕安装的隐藏式外水切钣金的结构。并在侧腰线处增加了厚度达 1.5mm 的结构钢,进一步保证了侧面 ISD 光幕处的刚度与结构安全。

同时在量产车上,其标志性的对开门设计也被完整地保留下来,为了更好地兼顾安全性与车身耐久度,通过优化车身结构设计、对开门的支撑及铰接结构,使得对开门的使用寿命达 10 万次以上。

据官方消息,目前高合 HiPhi Z 的量产工作正有序推进中,将于今年内正式交付, 在今年 2 月高合 HiPhi Z 在牙克石完成了冬季测试,例如提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性,以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。 

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