中国收费公路连续7年亏损，想停止收费？网友：没戏

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曾经有一篇报道提到，全世界约有70%的收费公路都在中国，相比之下，美国只有10%的高速是收费的。

相信车主在经过收费公路时，或多或少都会想着，“什么时候公路才能不收费呢？”油价连涨，公路费和各种费一点不少收，出行的消费仿佛越来越高昂了。

但你知道中国收费公路，已经连续7年亏损了吗？

来源：中国交通运输部

近日，中国交通运输部发布了《2017年全国收费公路统计公报》，报告中显示，从2011年起公路支出便超过了收入，随后几年愈演愈烈，直至2017年，支出已经超过收入4026.5亿元。

年数增长，收入增长缓慢，而支出却一路高涨。支出中很大一部分是要还贷，可见修建公路的成本极其高昂。

来源：中国交通运输部

报告中显示，2010年至2017年度，收支平衡结果依次为：32.5亿元、-323.3亿元、-565.7亿元、-660.5亿元、-1571.1亿元、-3187.3亿元、-4143.3亿元和-4026.5亿元。

来源：中国交通运输部

还贷公路技术等级构成主要为高速，占比高达76.7%，其次为一级公路，占比17,7%，其余二级和桥隧只占了不到6%。

来源：中国交通运输部

2017年末，政府还贷公路累计建设投资中，累计资本金投入12091.2亿元，资本金比例29.1%；累计债务性资金投入29396.2亿元，债务性资金比例70.9%。

来源：中国交通运输部

“贷款修路，收费还贷”，这种模式使得我国高速公路飞速发展，大大方便了国人出行，让交通更加便利。

但只要公路还在不断建设，就会有修不完的路和还不完的贷，只要贷款一天没有还清，那么就不会有停止收费的一天。

想着高速何时能停止收费的车主可能要失望了，毕竟哪怕终有一天还完了所有贷款，也不能保证就不收费了，您觉得呢？

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