2017 日内瓦车展正式开幕,中国新超级跑车品牌泰克鲁斯·腾风发布了旗下首款量产超跑——至仁。该车不仅拥有非常激进的外观造型,同时还提供多种选装配置和可定制的动力系统,集中动力系统模块可由两个、四个或六个轴向磁通(饼干盒)YASA 电动发电机组成,最大可实现 1170km 的续航里程,并有望在 2018 年上市。
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
泰克鲁斯·腾风至仁的车身设计是由乔治·亚罗工作室的设计师所量身打造,并从空气动力学和功能性方面的角度出发来设计的,同时配上了个性十足的大灯组,并用摄像头替换了传统的外后视镜,以及配上了更多赛车科技配置等。与此同时,座舱也能根据需求进行定制,并可提供单舱、双舱、三舱布局可选,座舱的开启方式则为整体上掀开启。
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
泰克鲁斯·腾风至仁的动力系统采用了模块化的组件形式,并能提供两个、四个或六个轴向磁通(饼干盒)YASA 电动发电机组合,以及 14kWh、25kWh 时和 32kWh 这三种电池容量可选。另外,还能提供一个或两个高效 30kW 轮机,或一个或两个高功率密度 80kW 轮机,或一个 30kW 和一个 80kW 轮机组合配置。
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
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泰克鲁斯·腾风旗下首款量产跑车——至仁
其中一台 YASA 电机的输出功率为 160kW(215Ps),扭矩为 390Nm。其他各种可选配置的输出功率为:两台电机 320kW/780Nm;四台电机 640kW/1560Nm;六台电机 960kW/2340Nm。而旗舰版蓄电池容量为 25kWh(1344 个电池单元),前部两个电动机,后部四个电动机,使用 80L 的柴油燃料提供 960kW(1286Ps)最大功率和 1170km 的最大行驶里程(欧洲油耗及排放评定标准NEDC)。
生产方面则是由意大利专业改装厂 L.M.Gianetti 将承担主要的调试工作和量产任务,不过受限于该厂的产能,预计泰克鲁斯·腾风至仁的初始产能可能每年仅会量产 25 台。
纯电动车跑车
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