[本站 新车上市] 4月27日，我们从一汽-大众官方了解到，2021款宝来・纯电（e-Bora）车型正式上市。新车基于MQB平台宝来车型打造，且采用纯电动动力系统，最大功率136马力，NEDC续航由老款的270km升级至346km。售价方面，2021款宝来・纯电推出3款车型，综合补贴后售价区间为13.58-15.08万元，详见下表。
| 2021款大众宝来・纯电 指导售价 | |||
| 车型 | 车身颜色 | 内饰颜色 | 售价（万元） |
| 大用户 |
锰石黑 海贝金 极地白 闪光银 |
黑色 | 13.58 |
| 尚 |
黑色 灰色 |
14.08 | |
| 尚Pro | 15.08 | ||
| 尚车型可选装 | 17英寸铝合金轮圈（1000元） | ||
外观方面，作为年代改款车型其基本沿用了老款车型的设计风格。具体来看，宝来・纯电前格栅采用密集的横向镀铬饰条，前包围的造型相比燃油版车型有明显变化，包括具有浓烈GTE风格的两侧通风口等，看起来更为运动，且搭配有C字形日间行车灯。尺寸方面，尚、尚Pro车型长宽高为4671/1815/1473mm，轴距为2680mm；大用户车型长宽高为4663/1815/1473mm，轴距为2680mm。
宝来・纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致，整体造型较为规矩稳重。新车的仪表盘为传统指针式，且布局和功能与燃油版车型也有差异，原转速表变为电机工况表，而右侧时速表表底则降至160km/h，油量表也改为了电量表。
2021款宝来・纯电搭载一台最大功率为100千瓦（136马力）的交流永磁同步驱动电机，峰值扭矩290牛・米。传动方面方面，新车匹配的是单级减速器变速箱。电池方面，新车搭载的是三元锂离子电池组，NEDC续航里程均由老款的270km升级至346km。在标准充电模式下（7.2kW，0-80%电量）约5小时，快充模式下（50kW，0-80%电量）仅需36分钟。
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