[本站 海外谍照] 最近我们报道了不少关于新款奥迪A8的消息，其中光是谍照就涵盖了新款A8L以及新款S8，不过意料之中的外观调整并不能大幅撩动我们的神经。然而今天的一组谍照令人兴趣盎然，图中的新款A8拥有比现款A8L更长的轴距，其后门的长度非常惊人，让人不禁对这款新车的定位产生了更多的遐想，有消息称新车或将被命名为“霍希版”，意图与迈巴赫S级一争高下。
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仅从车头与车尾部分的伪装来看，图中测试车的前脸与尾部应该与新款A8L采用同款设计，均采用了更宽阔的中网设计与更犀利的头灯组合，同时前保险杠两端的进气口设计也经过了重新设计，开口进一步加大，可以拓宽新车前脸的视觉宽度使气场更强大。
车尾部分的伪装覆盖了保险杠下缘与后翼子板部分，由此猜测新车将会拥有更具层次感的后包围。而车灯部分并没有太多变化，依然采用了与现款车型内部结构相同的OLED尾灯组。
『上图为2021款奥迪A8L』
『上图为此次拍摄到的超长轴距A8』
当然，这组照片最令人好奇的便是长度惊人的后门。作为对比，放上一张标准版A8L的照片。现款在售的奥迪A8有2998毫米轴距的标准版与3128毫米轴距的A8L，此次推出轴距更长的版本似乎是瞄准了梅赛德斯-迈巴赫S级，想要在更偏向乘坐体验大型豪华轿车市场上分一杯羹。同时我们也不排除新车将会是某几个市场的专属车型，例如中国、美国等。不过仅从车门加长这种简单的形式上看，精致程度与设计上的心思并不如迈巴赫S级，并且从视觉效果上并没有与普通的A8L产生太多区隔。
此外，还有媒体猜测，这款超长轴距的A8L或将被命名为“霍希版”，而霍希(Horch)是德国人奥古斯特・霍希在1904年创立的汽车品牌，也是1932年时与奥迪和DKW组建汽车联盟(Auto Union)的三个品牌之一。霍希在二战前一直专注于制造超豪华轿车，现在作为奥迪旗下顶级产品的名称非常合适。并且还有消息称，这款超长轴距的A8将会是奥迪最后一款使用W12发动机的车型（需知，这代A8尚未有8缸以上的车型推出）。
编辑点评：
不得不说，梅赛德斯-迈巴赫S级的成功确实让一些豪华品牌嗅到了更加细分市场的利好，奥迪此次意欲加入战局的动机还是十分明显的。只不过简单粗暴的后门加长能否打动挑剔富豪们的心还是未知，当然，如果能借着这款车重新看到W12发动机还是极好的。（图片来源：motor1；文/本站 丁伯骏）
