[本站 国内谍照] 5月20日,我们在国内拍摄到了全新一代X3(G45)路试谍照。根据此前信息来看,新车有望在上半年在海外完成亮相,并在10月率先于北美市场上市。同时,新车依旧基于CLAR平台打造,提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本,纯电动版本则将会在Neue Klasse平台生产,预计将2025年发布。
外观方面,作为换代车型,全新宝马X3拥有更宽的双肾型格栅设计,并通过主动式格栅设计降低风阻。新车的灯组造型也将换装新的设计风格,同时下包围处升级为分段式进气口设计,两侧雾灯区域也将配备通风口帮助刹车散热。
侧面来看,新车整体轮廓依旧保持现款X3的风格,不过车身尺寸进行了调整,其长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm,较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm,轴距依旧是2865mm。此外,新车还配备了隐藏式门把手设计,据悉它的风阻系数也从现款的0.29降低至了0.27Cd。车尾部分预计将会大面积保留现款车型的设计,可以看到扰流板以及尾灯造型似乎并未进行太大调整,只是牌照架从尾门转移到了后包围处。
内饰方面,回顾此前海外谍照来看,新车将换装宝马家族式设计风格,可以看到它将会配备双联屏设计,这也意味着将内置基于Android OS9打造的最新车机,同时iDrive旋钮也会继续保留。此外,新车的方向盘与全新5系保持一致,并将会配备AR-HUD抬头显示,同时在驾驶辅助方面也将会向宝马X5看齐。值得一提的是,得益于车身加长,新车后备厢容积也将扩容至570L,后排座椅放倒后可达1700L。
『全新宝马X3假想图』
动力方面,根据此前海外媒体透露,新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本,其中插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合,并针对发动机、变速箱和电池都有升级,其最大功率有望提升至292马力,纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率或为401马力,同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统,其0-100km/h加速时间为4.8秒。
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