[本站 新车上市] 4月24日,新款特斯拉Model 3 Performance(高性能全轮驱动版)正式发布,从特斯拉中国官网可以看到该车的中国售价为33.59万元,预计将于2024年第三季度交付。作为特斯拉Model 3的高性能版车型,其外观更加运动,整车迎来多项升级。动力表现上,最大功率460马力,0-100km/h加速时间为3.1s,CLTC续航里程623公里。
外观部分,新车将标配星空灰颜色,并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。性能版车型整体造型基本延续普通版Model 3,外观细节上更加运动。新车前包围采用更有层次感的造型设计,冲击感十足,两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件。前脸视觉效果更加低矮,满满的战斗气息。
车身侧面,新车将采用全新的20英寸五辐轮圈,轮胎尺寸为前235/35、后275/30,双层的造型设计为车辆提供更好的风阻表现以及刹车散热效率,其风阻系数为0.22Cd。此外,红色的制动卡钳也为全黑化设计的车身提供了不错的点缀效果。新车还将还将提供19英寸锻造轮圈,轮胎尺寸为前235/40、后265/35。
车尾部分,新车增加了碳纤维小鸭尾扰流板,下方车标也采用了Plaid版本车型的“无限”样式,进一步展现其强劲的动力。值得一提的是,后包围下方加装了全新的扩散器,一直向内延伸至车辆底盘,一定程度上运用车辆的地面效应,预计将提供更好的下压力表现。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4724/1848/1430mm,轴距为2875mm。
内饰部分,新车在前中控台位置采用碳纤维材质饰板,搭配侧门板上的Alcantara材质,营造出更浓郁的运动氛围。此外,该车依旧将配备15.4英寸中控屏,各项模式调节均集成其中。驾驶模式上,新车提供舒适、标准、疯狂三种加速模式;提供标准、运动两种驾驶和操控模式;转向模式支持舒适、标准以及运动。值得一提的是,作为性能版车型,该车还将提供可多项自定义的赛道模式,可针对转向不足和转向过度进行调节,ESP和能量回收也可全部关闭,还可满足驾驶后冷却、保存跑圈视频等贴心功能。
其他配置上,该车采用更为包裹的赛道座椅,将为驾乘人员提供更好的支撑性,座椅颈部还有与车辆尾标同款的“无限”标识。同时,新车还将提供两段式车顶天幕、两个手机无线充电位、17个扬声器、前排座椅加热/通风、后排8英寸娱乐屏以及整车7个安全气囊。
后排空间上,地台采用全平的设计,大尺寸的中央扶手上配备两个杯架,宽厚的后排坐垫预计将提供更好的腿部承托。此外,车辆还配备682升的后备厢,以及与普通版车型相同的前备厢设计。
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动力方面,新车将搭载双电机,分别为前感应异步电机(3D 3),后永磁同步电机(4D 2),并采用四轮驱动形式,可输出最大功率为460马力,最大扭矩723N・m,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。此外,新车将搭载78.4kWh电池组,整备质量为1851kg,续航里程623km,官方百公里能耗为16.7kWh。此外,该车还将采用由前双叉臂/后多连杆组成的自适应阻尼悬架系统。质保方面,新车将提供4年或8万公里整车质保,以及8年或19.2万公里的电池和驱动单元质保。
●竞品车型
在现款特斯拉Model 3 Performance上市之初,能够与其竞争的车型确实凤毛麟角,但随着更多中国品牌相继推出性能版车型,它在国内市场中并不再是王者般的存在了。极氪007和刚刚上市不久的小米SU7两款车都推出了顶配版性能车型,动力数据上与特斯拉Model 3 Performance接近,甚至加速表现要更加优秀。此外,从车身尺寸、售价以及销量数据上来看,确实给未来新款特斯拉Model 3 Performance的上市造成了不小的压力。但特斯拉Model 3 Performance在其各项智能化配置以及操控层面更具优势,包括其拥有的强大用户基础,在新车发布后必将成为关注的焦点。
●编辑点评
新款特斯拉Model 3 Performance相较于现款车型整体迎来了多项升级,同时还借鉴了Plaid版车型的运动性能基因,其整体产品力表现相信不会让大家失望。但面对如今竞争如此激烈的中国汽车市场,其未来产品的定价策略将成为关键。同样,对于新车的动态驾驶感受如何,与现款车型相比有何不同,也是大家关注的焦点,让我们共同期待吧。
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