多款车型亮相 北京车展大众之夜今开幕

[本站 资讯]2024年北京车展尚未开幕,众多厂商便开始纷纷举办品牌之夜活动,这也是众多车企在北京车展开幕前的惯例。这次北京车展,大众集团将会带来6款…

[本站 资讯]2024年北京车展尚未开幕,众多厂商便开始纷纷举办品牌之夜活动,这也是众多车企在北京车展开幕前的惯例。这次北京车展,大众集团将会带来6款全球首秀车型和5款中国首秀车型,相信这些车型,在今晚拉开帷幕的大众集团品牌之夜主题活动上都会出现。究竟会有什么车出现呢?以下是我们的预测:

一汽-大众 迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

奥迪Q6(全景看车)L e-tron/SQ6 e-tron
车名之中多了“L”,预示国产车型将会加长

新车基于全新的PPE高级电动车平台打造,拥有800V技术,也是奥迪基于这一全新电动车平台打造的首款车型,这标志着奥迪向高级电动出行转型迈出了重要一步,该平台由奥迪与保时捷联合开发,未来保时捷电动车也将诞生于该平台。国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级。

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『照片为奥迪Q6 e-tron

参考海外版车型,外观方面,奥迪Q6L e-tron采用了新的e-tron专用设计语言,其造型更加动感,其前脸保留了奥迪家族的特征,中网得以保留,模仿了燃油车的多边形进气口设计,整个中网基本与车身同色,与车身融为一体。

车身侧面,双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感,上半部分腰线分为两段式,下半部分隐藏了e-tron的LOGO,整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还使用了更为动感的轮圈造型。其拥有短前后悬,长轴距的特点,最大化的展现出空间优势。

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『照片为奥迪Q6 e-tron』

车辆尾部,D柱微微向前倾斜,同时车顶微微下压,使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样,车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式,新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向,此外尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方,更方便倒车停入充电车位充电。

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『照片为奥迪Q6 e-tron

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『照片为奥迪SQ6 e-tron

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『照片为奥迪SQ6 e-tron

内饰方面,Q6L e-tron整体看上去让人有种看到上汽奥迪Q6的感觉,内饰看不出和现在的奥迪车型有什么关联。内饰具备全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏,11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕,共同组成车内的屏幕,其造型也同样与众不同,即便屏幕为主,内饰也不会显得有雷同设计。

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『奥迪Q6 e-tron全球首发现场』

本车的AR-HUD也是一个亮点,它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息,其会有增强现实的视觉,图像会漂浮在200米外,不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统,前排头枕也设置有扬声器。

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Q6L e-tron采用五座的设计,第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸不算小,达到526L,满足日常出行的需求,同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒,形成更平坦的储物拓展空间,达到1529L。除此以外,车辆的前备厢,还有一个很深的储物空间。

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目前我们得知海外车型将会搭载100kWh的电池组,综合续航为625km,其电机最大功率285千瓦,0-100km/h加速5.9秒,最高时速210km/h,配备四驱系统。

得益于800V技术,实现270千瓦的最大充电容量,Q6L e-tron仅需10分钟可充电255km,从10%充到80%大约控制在21分钟以内,同时支持即插即用,车辆可兼容充电站授权。如果采用400V技术的充电站充电,800V电池会自动分为两个电压相等的电池,可以实现并联充电,最大功率可达135千瓦。

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辅助驾驶方面,Q6L e-tron提供自适应驾驶辅助功能增强版,会使用高精地图和来自其他车辆的数据,并通过雷达传感器、前置摄像头、超声波传感器结合,寻求减少拥堵,最舒适快捷的路线,它不仅能在车辆加速、保持车速、保持车距和车道引导方面提供帮助,车尾泊车辅助系统、自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞安全系统以及疲劳驾驶警示系统都是奥迪Q6 e-tron的标配。

● ID.UNYX与众
“金标大众”登场,大众安徽首款车型

这款车定位紧凑型轿跑风格SUV,可以看做是Cupra Tavascan的姊妹车。这是大众在华的第三个合资车厂,关注在新能源车型的生产和研发,并且成为外校的基地。此次将在北京车展亮相。新品类旗下的所有新车都将使用独特且醒目的金色大众品牌徽标

 ID.UNYX与众是首款采用金标的大众车型,贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯,具有辨识度。这款车拥有十分夸张的前包围,内部藏有风道,降低整车的风阻。

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 来到侧面,这款车拥有十分动感的造型,车身线条呈现出俯冲的姿态。A柱、B柱均采用黑色涂装,官方表示这样的设计旨在营造出赛车头盔的全景效果。该车会搭载21英寸的机甲风格轮圈,这在以往的大众车型上是不可能看到的。车身尺寸方面,长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm。

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ID.UNYX与众拥有一体式的尾部设计,集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯,U型贯穿式尾灯采用三层立体悬浮叠片造型,预计会拥有不错的点亮效果。

动力上,该车将搭载前后双电机组成的动力系统,前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。电池方面,该车配备由宁德时代生产的三元锂电池组。

金标大众的首秀,是大众“在中国,为中国”战略的重要里程碑。金色拥有丰富的内涵:价值感、希望、收获等。与此同时,金色大众品牌徽标也标志着金色的品质。它将大众汽车品牌的智能电动化产品和服务带入到全新的细分市场。

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