[本站 资讯] 日前,我们从相关渠道获悉,蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型――DOM(内部代号),计划于2024年7月试生产,预计将于2024年下半年量产并上市交付。
试生产是批量生产前的最后一个节点,试生产后约3个月,车辆就将进入SOP(Start of Production)阶段,可以向用户交付。也就是说,如果节奏顺利进行,DOM有望在今年10月份正式上市。据知情人士透露,预计新车将在2024年交付数万辆。
阿尔卑斯是蔚来汽车的子品牌之一,与蔚来汽车锚定30万元以上纯电新能源汽车市场不同,阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场,全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3进行开发。蔚来汽车CEO李斌曾表示,阿尔卑斯品牌将有三款车型,其中首款车型“DOM”对标特斯拉Model Y。在2023年“NIO Day”上,蔚来汽车CEO李斌表示,通过对产品的持续优化,能让阿尔卑斯首款车型在上市时保持较强的产品竞争力。
蔚来对阿尔卑斯的信心还体现在销量预期。在2023年12月李斌表示,预计阿尔卑斯单款车型可能达到月销5万至6万辆。蔚来在2024年销量目标是超过23万辆,比其2023年全年累计销量160038辆,高出7万辆。特斯拉2023年财报显示,2023年Model Y交付量超120万辆,平均单月交付约10万辆,为全球最畅销的车型之一。
DOM的电池包主要规划了约60kWh和90kWh两个版本,新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容,但厚度上会变薄,为车辆座舱腾出更多空间。此外,DOM将采用蔚来自研自产的新一代电机,以优化尺寸和成本。
推出阿尔卑斯等多品牌产品,是蔚来减少亏损的关键因素之一。李斌在2023年“NIO Day”表示,不同品牌之间可以共享技术、智能化软件,“将产生较大的成本和规模优势”。蔚来汽车2023年第三季度财报显示,蔚来第三季度营收为190.666亿元,亏损48.439亿元,其中净亏损为45.567亿元,同比增长9.8%,在2021年第三季度,这一数字为8.353亿元。
特斯拉近日宣布,将在中国推出升级版Model Y,全系车型将配备新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0,具备更强的感知及芯片运算能力,产品价格却保持不变。推出更多价格区间的车型,是蔚来的当务之急,而多个品牌已瞄准同类市场,阿尔卑斯首款产品的诞生注定将不会平静。
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