[本站 国内谍照]日前,我们从最新一期的申报图上看到了路特斯EMEYA,其定位为一款纯电动中大型车,此次申报的为S+车型,其申报信息显示最高时速为250km/h,有5座版和4座版,电池来自宁德时代,电机来自采埃孚。
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外观部分,路特斯EMEYA依旧保持家族式的设计理念,整体造型相当犀利。新车前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这一点也是延续自ELETRE,另外它在下包围处还配备了主动气坝,进一步提升空气动力学。
车身侧面,新车采用溜背式的轿跑车身造型,车尾则采用贯穿式的尾灯组。据悉,后扰流板宽度达到296毫米,升起后可以帮助新车提供215公斤的下压力。S+车型的轮圈并没有那么动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5139/2005/1464mm,轴距为3069mm。申报信息显示,新车还将配备可升降的激光雷达,将拥有高阶辅助驾驶系统。
结合此前的内饰信息,路特斯EMEYA采用多种环保材料,包括全新再生纤维线材。此外,内饰还运用包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等,呈现出较强的质感。音响方面,该车搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统,并采用Uni-Q和Uni-Core技术,支持杜比全景声的3D环绕音效。
动力方面,根据申报信息来看,EMEYA S+车型前后电机分别为225千瓦,电机总功率为450千瓦,电机来自采埃孚。电池供应商为宁德时代,配备三元锂电池。最高时速250km/h。
此前,官方公布了路特斯EMEYA R+版本的数据,同样搭载双电机,前电机最大功率为225千瓦,后电机最大功率为450千瓦。同时,根据此前官方公布信息来看,该车0-100km/h加速时间仅需2.78秒,最高时速可达256km/h。续航部分,该车电池组容量为102kWh,再加上两速变速箱,CLTC续航里程可达600km。此外,新车还将配备空气悬架系统。补能方面,其依旧支持800V快充,使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航(CLTC工况),15分钟内可从10%补能至80%电量。
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