[本站 新车上市] 10月18日，魏牌旗下中大型MPV――高山DHT-PHEV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为33.58-40.58万元。此外还有一款共创版车型正式亮相，该车采用四座布局，将在豪华和舒适方面进一步升级。高山DHT-PHEV基于高端纯电MPV平台打造，定位面向中高端市场的中大型MPV，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统。
『高山标准版』
『高山行政加长版』
外观方面，标准版和行政加长版高山DHT-PHEV的区别不是很大，直瀑式进气格栅整体视觉效果非常大气，内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO，并与两侧大灯相连，视觉上来看气势十足。此外，下包围处也通过镀铬饰条将前脸包裹起来，降低视觉重心。
『高山共创版』
高山共创版采用全新的设计风格，菱形折线式前格栅个性化十足。车头两侧的装饰疑似加入灯带设计，让整个车头看起来更加宽大，同时前包围也要比标准版和行政加长版更加具有未来感。
『高山标准版』
『高山行政加长版』
『高山共创版』
新车侧面有着比较流畅的车顶线条，腰线采用前高后低的设计，提升了稳重感。尾部方面，新车采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。
『高山标准版』
『高山共创版』
车身尺寸方面，标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，轮胎尺寸为245/50 R18。行政加长版长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm，车内空间纵向长度达3823mm，在长度、宽度和轴距方面相比标准版车型进一步增加。
内饰方面，先来看看标准版，整体内饰设计比较简洁，采用浅色内饰，最大的亮点是采用了大尺寸双联屏的设计，进一步增强了该车的科技感。另外，车内大量采用横向的线条，进一步拓宽了车内的空间感。
座椅方面，新车搭载双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。第二排采用二三排共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm。第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活，行李布置更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。
高山DHT-PHEV搭载12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，同时满足驾驶者和后排乘客的便利取放，且能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品。另外，这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温。
再来看看行政加长版，该车轴距更长，车内空间更宽敞，采用六座布局，均为电动调节座椅（带加热/通风），前两排搭载了按摩功能，并且座椅采用NAPPA皮革包覆。新车配备更高阶的Harman/kardon 20扬声器豪华音响系统，可实现虚拟7.1.2声道音效，同时功放总功率达1600w，能够营造更加震撼的3D立体环绕音乐效果。
行政加长版搭载了一套专为商务出行开发的语音识别系统，全车搭载6颗拾音麦克风，支持6音区识别，每个座位都有专属“小魏同学”。同时配备了车内对讲模式及三排用户通话按键。后排顶棚点缀830个星点、680个满天星，拥有5颗动态流星，营造出奢华且舒适的氛围。新车还配备专属香氛系统，车辆可以实现清风过境、都市风情、午后庭院三种主题香型自由选择。
最后来看看高山共创版，内饰整体采用黑色座舱，内饰材质或为Alcantara，并加入大量碳纤维饰板、金色装饰件以及缝线，使车内氛围极具豪华感。中控台采用大尺寸双联屏的设计，四座座椅布局彰显了该车的专属感。电动调节座椅（带加热/通风）搭载按摩功能，并且座椅采用NAPPA皮革包覆。
动力方面，高山DHT-PHEV标准版将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115kW，配合135kW大功率后桥电机，综合功率高达358kW，最大扭矩高达762N・m，0-100km/h加速时间只要5.7秒。在城市场景中，整车搭载的37.96kWh大容量动力电池，WLTC工况下的纯电续航达到140公里；在露营时，高山MPV还可以通过外放电功能实现全功率下10小时对外放电，屋外餐厅、影院、娱乐都不是问题。而行政加长版和共创版的动力参数尚不明确，行政加长版纯电续航将达到160公里。
● 竞争对手：
『腾势D9(全景看车)』
『传祺E9』
最近很多国产厂商都在推出中高端豪华MPV，魏牌高山DHT-PHEV一上市就将面临着比较激烈的市场竞争。作为一款插电混动车型，其主要竞争对手有腾势D9和传祺E9。魏牌高山DHT-PHEV相较于这两款车型的优势在于拥有标准版7座和行政加长版6座两种车型，未来还有4座的共创版将上市，两种轴距和丰富的座椅布局使得它面对各个细分市场都拥有较强的竞争力。
● 编辑点评：
长城集团近几年开始逐渐朝着中高端市场发力，魏牌高山DHT-PHEV的上市将填补长城在中高端MPV领域的空白。长城对于这款车还是做足了功课的，标准版和行政加长版车型各有侧重，将冲击不同领域细分市场。标准版车型采用7座布局，更偏重于家用，而行政加长版为6座独立座椅布局，拥有更宽敞的车内空间和更豪华的座椅配置，更偏商务用途。而本次发布的全系顶配车型共创版采用四座设计，后排乘客将拥有飞机头等舱级别的豪华体验，将进一步冲击高端市场，您对这款车的预期售价是多少呢，欢迎在评论区留言！
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