[本站 资讯] 坦克400 Hi4-T将于今日(9月25日)正式上市,新车定位中大型SUV,并基于非承载式车身进行打造,动力方面搭载的是2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。结合它的定位来看,我们很容易将它与此前关注度颇高的方程豹豹5联系到一起,至于它的竞争力究竟如何,今晚便将揭晓!
来回顾一下新车的整体表现,首先,坦克400 Hi4-T采用的是全新机能外观设计,在彰显硬派属性的同时还兼具了一定的未来感,多少带点赛博朋克风格,这也是它与市面上的硬派越野SUV最大的不同之处。前脸部分,由于视觉重心较高,新车的气场还是很足的,大量平直线条的修饰也能够充分展现它刚猛的一面。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距达到2850mm,接近角33°、离去角30°,最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm。从这几项数据来看,我们似乎完全可以对它的实用性与越野能力感到放心。可以看到,新车配有车顶行李架,轮眉处还采用了类似铆钉风格的设计,野性一下子就凸显出来了。
车尾同样延续了硬派造型,备胎处配有大尺寸TANK标识,同时,新车尾灯组并没有采用当前比较常见的方形结构设计,而是采用了内收式的线条,可以让车尾拥有更加紧凑的视觉效果,提升视觉冲击力。
和当前市场的主流设计趋势类似,作为硬派越野车,新车拥有颇具硬汉风格的内饰整体风格,从主驾空调出风口处的设计我们便可以领略一二。当然了,作为一款新时代的硬派越野车型,新车还要保证车内的豪华感、科技感以及舒适感,无论是用料还是配置,如今的硬派越野SUV车型相比曾经的那些硬汉代表都强了不止一个档次。
动力方面,坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统,2.0T发动机最大净功率180kW,最大扭矩380N・m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N・m。该车搭载37.1kWh电池, WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备50kW快充,从30%-80%仅需24分钟。
该车搭载了全新一代智能四驱系统,带Mlock机械锁止功能,可实现两驱(2H)、智能四驱(AWD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)模式的切换,根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换,满足更多越野极限工况的严苛需求。
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