[本站 资讯] 2023成都车展已经近在眼前，本站前方探馆小分队为大家拍摄到了诸多即将在本届车展首发/预售/上市的新车，目前已有近40款新车被提前曝光。值得一提的是，根据不完全统计，本届成都车展的新车数量预计将会超过90款。闲话少叙，我们赶快提前领略一下它们的风采吧！
● 哈弗猛龙
在2023成都车展开幕前夕，我们的同事在前方拍摄到了哈弗猛龙车型，新车将会在本届成都车展上正式开启预售，并有望在年内上市，定价将会低于20万元。新车采用插电式混合动力，并将配备后桥差速锁，相较于大狗系列越野性能更强。
外观方面，整车造型延续了大狗车型的硬派风格，前脸采用了双三幅的格栅样式，圆形的大灯看起来较为复古。车头下部采用了银色护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。
车身侧面也是方方正正的设计，可以看到该车在轮眉、车门下部安装了防擦护板，车顶配备了行李架。五辐式的黑色轮圈很有力量感，高扁平比的轮胎拥有较强的非铺装路面行驶能力。
车身尾部配备了外挂式备胎，后备厢门也改成了越野车常见的侧开式设计。车身参数方面， 整车尺寸长4800mm（外挂备胎），宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。
内饰方面，新车也采用了较为方正的设计风格。新车配备了两块大屏幕，但是大部分功能还是可以通过物理按键来操作，在越野颠簸路况下还是机械按键比较实用。副驾驶前方配备了一个粗壮的把手，这个配置在奔驰G级上也有，可见哈弗猛龙确实在努力向硬派越野车看齐。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N・m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N・m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N・m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。
● 江铃福特Ranger
在2023成都车展开幕前，我们的同事在前方拍摄到了江铃福特Ranger皮卡，新车将会在本届成都车展上正式开启预售。新车前脸采用全新的设计，将提供手动挡和自动挡的车型。同时，江铃福特还将推出Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。首发车型福特Ranger 1st Edition带来丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素。作为国产版车型，接下来该车将在江铃福特科技渠道销售。
外观来看，国产福特Ranger整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，中网尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。
福特Ranger 1st Edition首发版配备了前/后钢制保险杠，并搭配上底盘装甲。经过严苛验证的原厂绞盘能大幅提升车辆在野外的救援与自救能力。涉水喉进气口向后的独特设计在提升涉水深度、保证发动机获得足够空气的同时，能更好地与整车融为一体，有效防止雨水沙石侵入进气系统。
侧后方来看，新车拥有双排座舱以及一个后货厢，车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特的设计语言相符。车辆后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。
内饰方面，江铃福特Ranger的内饰配置可以说是毫不含糊，新车中控台有大量的皮质软包，并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外，上部还提供了一个储物箱，并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造，可以看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘，显示状态展现出美系车的味道，并可以看到胎压监测。
车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏，尺寸巨大，配备最新的SYNC 4信息娱乐系统，整个多媒体系统也进行了本地化的调整，加入了高德地图、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整个车机系统反应速度快，触控灵敏，配备了较高的硬件配置。新车还拥有智能化的语音控制。新车还配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等。
空调控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按键，新车还支持自动泊车。在越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。
新车采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源，除了后排座椅靠背较薄外，基本与乘用车无差异，另外，新车后排座椅还可以向上翻起，便于储物。
动力方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，传动系统方面，其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出450牛・米动力性能，将会提供8挡自动变速箱。
● 海豹DM-i
在2023成都车展开幕前，我们的同事在前方拍摄到了海豹DM-i车型，新车将会在本届成都车展上正式开启预售。结合此前的消息，新车未来或有两款配置，其中121KM尊荣型预扣提车价为19.50万；121KM旗舰型预扣提车价为20.50万元。据了解，“预扣提车价”，即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补。
外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。
车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。该车的整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。
这款车会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于纯电续航里程，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。
● 江铃大道敢探者
在2023成都车展开幕前，我们的同事在前方拍摄到了江铃大道敢探者车型，从名字我们也可以看出，新车是一款主打“野味儿”的车型。随后，新车将会在本届车展上正式开启预售，其可以看做是大道系列的越野版车型，目前，江铃大道包含全能者、追光者、越野版三大车型系列，敢探者配有专业化的越野套件，气场强大。
『探馆照片』
外观方面，江铃大道敢探者采用黑化的外观设计，中网LOGO采用字母组合，看上去更霸气，新车还加入了涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等，车辆尾部还加装了大道穿越版魔盒，由运良提供改装方案，将后斗改为封闭式的储物空间。
车身尺寸方面，大道敢探者仅提供标轴版本，长宽高分别为5535（5565）/2055/1920mm，轴距为3270mm。该车接近角为32度，离去角为27（24）度。大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱、前/后桥差速锁、地形模式选择等。
内饰方面，越野版采用了红色装饰色，并引入翻毛皮内饰材质，同时车内更显科技感，包括悬浮式旋转屏等，兼顾越野属性和运动属性，为长途自驾提供舒适的驾乘空间。
动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。
● 江淮QX PHEV
在成都车展正式开幕之前，我们在现场拍摄到了江淮QX PHEV，这款车将于8月25日开幕的成都车展正式开启盲订。这款车搭载由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，有望于9月上市。
江淮QX PHEV延续燃油版车型的外观造型，不过针对细节方面进行了优化，让它更具科技感和新能源化的改进，大尺寸下格栅采用横向纹理，视觉效果精致且有档次感。
该车在侧裙、翼子板等处采用黑色装饰，增强了侧面的层次感。车尾方面，新车的尾灯同样采用贯穿式设计，点亮后有着不错的辨识度。保险杠处配备了双边共两出的圆筒形排气，配合上方的黑色装饰，营造出不错的运动感。
内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，设计方面还是比较用心的。尤其是大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计十分抢眼，同时也提升了车内的科技感。
动力上，该车搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率80kW，配套的三元锂电池来自国轩高科。
● 红旗HS7
2023成都车展开幕前夕，本站前方报道团队拍摄到了全新红旗HS7实车。该车定位为中大型SUV，有5座、6座和7座车型可选，搭载2.0T涡轮增压发动机，将于8月25日成都车展上市，预售价格为25.98-33.58万元。
外观方面，新车优化后的前脸看上去更具时尚感，采用全新的直瀑式中网，前大灯组分体式设计，中网与日行灯连在一起，下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板展现SUV的风格。
车身侧面，新车的腰线动感，车身后侧的腰线与下边沿形成动感的设计，整个车身修长，D柱设计十分有意思，看上去更加动感。车型尺寸方面，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm。
车辆尾部是红旗家族经典式的尾灯设计，金属饰条贯穿整个尾灯，并采用上L的尾灯造型。同时下方采用双边共四出式排气装饰，十分唬人。
内饰方面，新车采用两侧对称的样式设计，中央包含一个巨大的中控竖屏，并省去了相关的物理按键，仪表盘则采用了全液晶的样式，车内采用了上下双色的设计，同时，车内加入了钢琴烤漆和木纹装饰。
新车将有5座、6座和7座车型可供选择。7座车型采用2+3+2的座椅布局，6座车型采用2+2+2的座椅布局，第二排提供独立的小桌板以及后排空调出风口，6座车型第二排为两个独立的座椅。
动力方面，新车搭载2.0T发动机最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛・米，匹配8AT变速箱。
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