喜迎建厂50周年 宝马i5正式迎来下线

[本站 资讯]日前,宝马官方宣布,宝马i5正式在宝马集团丁格芬工厂下线,该车也成为继宝马iX与宝马i7之后,该工厂生产的第三款纯电动车型。从2021至…

[本站 资讯]日前,宝马官方宣布,宝马i5正式在宝马集团丁格芬工厂下线,该车也成为继宝马iX与宝马i7之后,该工厂生产的第三款纯电动车型。从2021至2024年,宝马计划生产15款纯电动车型。值得一提的是,1973年9月,丁格芬工厂生产的第一款车型就是宝马5系(E12),因此今年也属于丁格芬工厂及宝马5系共同的50周年纪念,意义非凡。

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宝马i5将会提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本,eDrive 40搭载后置单电机,最大功率为340马力,峰值扭矩430牛・米,0-100km/h加速时间为6.0秒,极速达到193km/h。作为M Performance版本,M60 xDrive则配备更强的双电机,与iX M60共享动力总成,最大功率为601马力,峰值扭矩820牛・米,官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒,极速限制在230km/h。

宝马(进口) 宝马i5 2023款 M60 xDrive

宝马(进口) 宝马i5 2023款 M60 xDrive

宝马(进口) 宝马i5 2023款 M60 xDrive

为了有效利用空间,宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部。WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右,而M60 xDrive车型续航里程在455-516公里区间内。作为参考,eDrive 40和M60 xDrive车型在美国市场的售价分别为67795美元和85095美元(折合人民币47.8万元和60万元)。另外,国产全新5系长轴距版(G68)及i5计划将于2024年1月投产,其中国产宝马i5车型或为eDrive40L和xDrive40L。

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