8月2日上市 前晨iC1智能电动轻卡首发

[本站 新车首发]  7月18日,前晨汽车全新智能网联电动轻卡iC1在上海首发,这款轻卡车型不仅采用了可快充可换电的补能设计,在辅助驾驶、车…

[本站 新车首发]  7月18日,前晨汽车全新智能网联电动轻卡iC1在上海首发,这款轻卡车型不仅采用了可快充可换电的补能设计,在辅助驾驶、车辆远程管理等方面也看齐乘用车,让商用车的使用体验与智能纯电乘用车接近。据官方透露,该车将于8月2日正式上市。

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前晨iC1整车造型还是相当科幻的,采用单排平头座舱+封闭式货厢的设计,最大限度利用空间。平头座舱采用低入口设计,便于快速进出车辆。整车长宽高为5995/2180/3120mm,持C1/C2驾驶证可驾驶。

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移步到侧面,前后轮之间的区域被一整块饰板遮盖,不仅美观,同时也能避免转向时因内轮差的关系卷入盲区内的行人或非机动车,具备一定的安全保障作用。前晨iC1后桥还采用双胎设计,并匹配抛物线板簧,保障承重效果。

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整个座舱内部高度达到1765mm,支持成年人在车内站立走动。车头前方的挡风玻璃面积极大,侧窗也采用了低窗线外加前低后高的下沿设计,视野好盲区小。座舱内可乘坐3人,座椅上方还匹配了储物格可存放一些随车工具或物品。另外座舱内还配备了电子后视镜、多功能小桌板、智控空调、大屏车联系统等硬件。

封闭式货厢可选铝货厢或钢货厢两种材质,整备质量分别为2850公斤和2970公斤。货厢的一大亮点是配备了载重估算功能,能够对货厢内的货物总重进行估算,既方便用户估重计算运费,也可以提前避免超载超重的情况发生。

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动力方面,前晨iC1搭载一套85.4kWh电池,综合续航大约为255公里,使用快充的话从0-80%电量最快仅需40分钟,电池还具备换电能力,规模化使用更加高效。整车还具备手机app远程控制、L2或更高辅助驾驶功能。

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