[本站 资讯] 2023年4月29日,奇瑞瑞虎9正式开启预售,新车共推出三款车型,预售价区间为15.50-17.50万元,具体信息如下图。作为奇瑞旗下全新旗舰SUV产品,新车整体拥有相当强大的气场,除了魁梧的身材外,它的用料、品质以及内饰豪华感也达到了很高的水准,一起来了解一下吧。
奇瑞瑞虎9 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
领先版 | 15.50 |
豪华版 | 16.50 |
尊贵版 | 17.50 |
此外,预订还可享受舒享诚定礼和舒享焕新礼,包括“现金2000元定金抵9000元购车款、置换补贴至高19000元(不分本品他品)”等。
作为一款旗舰车型,瑞虎9整体造型给人一种豪华感,整体造型饱满且运动。外观基于奇瑞家族式设计语言打造的同时,也带来许多年轻化的设计思路。可以看到,瑞虎9的前脸采用了多边形大尺寸前格栅,内部则辅以直瀑式镀铬饰条,其中饰条还进行曲折化处理,提升造型立体感,视觉效果更加大气。此外,新车还配备了狭长的大灯组,并搭配发动机盖上隆起的多条筋线,以及下方三段式进气口,使前脸更具有攻击性。
车身侧面的造型更加修长且富有运动气息,一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组,进一步提升了车辆的视觉长度,同时该车还搭配了前后造型立体的轮眉以及密辐式轮圈,带来蓄势待发的既视感。该车采用了悬浮式车顶+隐藏式门把手的设计,将时尚气息营造的十分到位。此外,领先版车型将会配备规格为245/55 R19的轮胎,豪华版与尊贵版的轮胎规格为245/50 R20。
尾部造型同样兼具硬朗感和层次感,从细节设计可以发现,该车采用了诸多流行元素,如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局,同时该车还在尾灯下方增加了镀铬饰条,提升了尾部造型的精致度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距为2820mm。这也是目前奇瑞家族最大的SUV,甚至比瑞虎8还要大上一圈,不过要注意的是,瑞虎9依旧是一款中型SUV,定位上并没有与瑞虎8拉开差距。
奇瑞家族SUV尺寸对比 | |||||||
车型 | 定位 | 座椅布局 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 售价(万元) |
瑞虎9 | 中型SUV | 5/7 | 4820 | 1930 | 1699/1710 | 2820 | 预计5月上市 |
瑞虎8 PLUS | 中型SUV | 5 | 4722 | 1860 | 1745 | 2710 | 12.49-16.99 |
瑞虎8 Pro | 中型SUV | 5/7 | 4745 | 1860 | 1745 | 2710 | 12.69-17.49 |
瑞虎8 | 中型SUV | 5/7 | 4700 | 1860 | 1746 | 2710 |
9.58-16.8888 |
内饰依旧延续了豪华的设计思路,同时也具有不错的科技感,车内棕白相拼的配色,有意提升车内整体格调,中控区域采用木质材料,更突出豪华感。此外,座椅、门板、扶手箱等处采用金色缝线,使内饰更加细腻。
车内采用了双联屏设计,基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网,带来较高的车机性能;屏幕下方回字形的空调出风口很有特色,该车拥有同级最多的27个出风口+独有的B柱出风口。另外,该车并没有设置太多的物理按键,在其方向盘、挡把等区域似乎都采用了虚拟按键,科技范儿十足。该车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯。
『后两张为七座布局』
座椅给人看上去的第一感觉就是舒适,白色的座椅加上金色的缝线彰显豪华感,同时也让座舱看起来更加简洁大气。新车将提供5座和7座的座椅布局供消费者选择。
动力方面,新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为192kW,峰值扭矩为400N・m,传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,瑞虎9将在后续提供C-DM版本供用户选择,官方表示,其拥有全场景智控四驱系统,0-100km加速时间为4.5s,其综合续航1300km+,充电18分钟,电量从30%到80%。此前,搭载插混系统的瑞虎9 C-DM已经在上海车展上亮相,详情可点击《2023上海车展:瑞虎9 C-DM首发亮相》
此外该车搭载搭载CDC悬架,通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术,实现智能全感应调节;达到相较普通悬架而言:悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。
●竞争对手:
『吉利星越L』
『传祺GS8 2023款 旅行者』
虽然定位为旗舰车型,但瑞虎9依旧是一台中型SUV产品,它的竞争对手显而易见,正是当前市场内比较火的星越L、传祺GS8等车型,这些车型除了定位、售价相近之外,也是各自品牌旗下的王牌选手。当然了,在全面电气化的今天,瑞虎9也加快了脚步,在之前的上海车展上,除了瑞虎9 C-DM车型之外,奇瑞还带来了诸如瑶光C-DM等多款搭载插电混动系统的车型,向我们展现了其充足的技术储备。
●编辑总结:
2022年,我们见证了国内新能源市场的快速发展,2023年,国内汽车市场的竞争无疑将会更加激烈,可以看到,奇瑞瑞虎9非常迅速地便带来了它的插电混动版本,电气化的脚步刻不容缓。同时,作为品牌旗下的全新旗舰SUV,瑞虎9也展现出了相当强悍的产品力,面对诸多竞争对手,瑞虎9预计还是比较自信的。大家觉得,瑞虎9的预售价格是否达到了你的预期呢?欢迎在评论区留下你的观点!
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