GSEV架构首款全球车 五菱晴空国内首发

[本站 新车首发]  近日,在五菱新能源GSEV科技进化日上,五菱晴空正式在国内首发,晴空是Air ev的国内命名。五菱晴空是基于GSEV架…

[本站 新车首发]  近日,在五菱新能源GSEV科技进化日上,五菱晴空正式在国内首发,晴空是Air ev的国内命名。五菱晴空是基于GSEV架构的首款全球车,海外市场名为“Air ev”,此前Air ev于8月登陆印尼市场,上市后于9月迅速成为印尼单月销量最高新能源汽车。

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外观上,新车采用了贯穿式的LED环形灯组,车头中间是一个可发光的五菱LOGO,车头两侧配有远近光灯组,前包围则采用了贯穿式的通风散热开口,整体造型看上去非常具有科技感。

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侧面来看,新车采用了与五菱宏光MINIEV相类似的双门车身结构,并同样定位为一款城市微型电动车。车身尺寸方面,新车长宽高分别为2974/1505/1631mm,轴距2010mm。车身尺寸与宏光MINIEV十分相仿,内部采用2+2的座椅布局。

上汽通用五菱 五菱晴空 2022款 基本型

不过内饰部分暂时还没有亮相,但通过此前的官图可以看到,新车将会配备一个大尺寸双联屏,并采用头枕椅身融合的一体式座椅,虽然车身小巧但以及采用了2+2的座椅布局,并且车辆的后侧舷窗进行了纵向延展,使得后排乘客也有不错的视野。

动力方面,新车将搭载一个永磁同步电机,最大功率为41马力(30kW),并配备磷酸铁锂电池,最高车速100km/h。

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