[本站 新能源]5月10日,零跑全新中大型纯电动轿车零跑C01正式开启预售,该车是零跑汽车C平台继SUV C11后的第二款车型,官方表示,新车代表了零跑全域自研的最新成果。零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,预售价格为18-27万元。
在车型亮点上,零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构,将电池骨架和底盘车身结构合二为一,提升更好的轻量化以及空间利用率。搭载90kWh超大容量动力电池,两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航,四驱版续航为630km。此外四驱双电机版可提供400kW最大输出功率,高性能版0-100km/h加速3.66秒。同时,车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶,全系标配23项高阶辅助驾驶功能。
● 用户0元即可下订
零跑公布了首批C01订车权益,用户0元即可下订,通过零跑汽车App、官网、微信小程序或微信公众号,即可进行预定。先下订,先交付。预售期间缴纳定金后加送三电终身质保权益,车辆交付后正式生效。0元下订订单不得更改上牌用户的名字。一旦变更,系统会给出一个最新的排序号码。
● 新车亮点介绍
外观方面,零跑C01舍弃了复杂的线条设计,使用了大量有力量感的型面,让整体造型更显流畅、自然。贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯,不仅可以展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,并支持OTA升级。
侧面溜背设计,车身线条柔和舒展,车窗采用黑色边框装饰,并采用隐藏式门把手设计,有效降低风阻,整车风阻系数达到了0.226。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm,官方表示,在轴距的支持下,可以实现319mm的后排空间。悬架系统方面,车辆采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。
零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构,将电池骨架和底盘车身结构合二为一,提升更好的空间利用。同时,车身整体扭转刚性提升25%,轻量化系数提升20%,综合工况续航提升10%,同时超过30项的严苛试验,确保技术可靠安全。搭载90kWh超大容量动力电池,两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航,四驱版续航为630km。官方表,车辆未来可兼容800V高压平台,支持400kW超级快充。
内饰设计上,零跑C01采用简约现代的设计理念,内舱采用随形流动设计,以中控台作为座舱核心,与两侧车门构成了广角一体设计,同时搭配三联屏设计,在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。
零跑C01搭载智能三联屏,系统拥有12G内存,128G存储空间,支持三屏联动,支持副驾屏独立蓝牙接入,支持音乐三屏互通。采用高通SA 8155P数字座舱芯片,搭载科大讯飞3.5代语音识别系统,结合高品质麦克风,能识别大多数自然语音命令。
在其它配置方面,车辆采用AI人脸识别启动,达到秒速识别启动,最多支持8组ID记忆。车舱内采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶镀膜。座椅采用Nappa真皮,并提供通风、加热、按摩功能,并提供了同级别少有的老板椅配置。在音响系统方面,车辆拥有12个高性能扬声器和1个8声道性DSP功率放大器。
零跑C01支持主流品牌手机实现随身车辆管家功能。车辆控制卡片内置于手机负一屏,使用便捷;可以查询车内温度、电量、胎压、车门状态等,还可以实现如车窗关闭、后备厢关闭、天窗关闭、空调关闭等快捷远程控制。
在辅助驾驶系统方面,车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶,包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。全系标配23项高阶功能,可实现L2级智能驾驶辅助。
今年3月,零跑首次迈入车企万辆俱乐部,交付量为10059台,排名造车新势力前五。4月零跑交付量再次进阶。在疫情频发、芯片短缺、原材料价格上涨的严峻形势下,零跑依托全域自研,且多种供应商组合方案可快速反应的优势,扭转局面,以交付量下滑最小,整体交付9087辆的成绩成功夺取4月造车新势力月交付冠军。
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