目标车重2吨 路特斯ELETRE更多信息曝光

[本站 资讯]  路特斯ELETRE是旗下首款纯电HYPER SUV车型,新车于3月30日完成全球首发,但并未公布车重数据,这对于一直以轻量…

[本站 资讯]  路特斯ELETRE是旗下首款纯电HYPER SUV车型,新车于3月30日完成全球首发,但并未公布车重数据,这对于一直以轻量化著称的路特斯来说并不寻常。日前,我们从外媒获悉,路特斯工程师的目标是将新车重量控制在2000kg,另外未来或还将推出900马力车型。据此前消息,新车将在武汉智能工厂生产,并于2022年下半年正式投产,或于9月份正式公布国内售价。

路特斯 ELETRE 2022款 基本型

路特斯 ELETRE 2022款 基本型

虽然2000kg并不是一个亮眼的数字,它甚至比两台路特斯Elise还要重。不过在纯电动SUV车型当中,2000kg依旧是非常了不起的数字,作为对比,特斯拉Model X Plaid的车重达到2455kg。据悉,路特斯的工程师为了使新车达到理想重量,将会采用铝制车身、碳纤维部件以及羊毛混纺面料座椅等轻量化材质。

路特斯 ELETRE 2022款 基本型

路特斯 ELETRE 2022款 基本型

另外,在动力方面,现款车型采用双电机布局,最大功率达600马力并匹配了两挡变速箱,官方0-100km/h加速时间为2.95秒。未来或还将推出三电机版车型,其将拥有900马力,0-100km/h加速时间也将在2.5s内即可完成。

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值得一提的是,路特斯ELETRE全车身安装了4个128线激光雷达,前不久它们的供应商也正式公布,分别为乔赛科技和速腾聚创(RoboSense)。其中乔赛科技提供前、后主激光雷达,搭载的是禾赛128线半固态激光雷达AT128;速腾聚创提供两侧前轮眉的雷达,搭载的是旗下第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1。四颗雷达均采用可伸缩式设计,让车辆无需担心在高动力低风阻的情况下影响空气动力学的发挥。如果您已经被这款车完全种草,您可点击《以电力掌控风力 路特斯ELETRE全球首发》详细了解。

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