[本站 资讯]近日,小鹏汽车官方宣布,2021年实际交付汽车9.8万辆,超出原计划的9万辆目标。2022年计划整体交付25万辆,并向30万辆冲击。截至1月25日,1月全国交付量已达12195辆,本月总交付量预计为1.3万辆。现有订单量为16481辆,环比上月有所下滑,主要原因是恰逢春节这一传统淡季。另外,小鹏G9将于2022年8月底开启小规模交付,9月开启大规模交付。
另外,在电池方面,小鹏汽车表示,宁德时代价格涨幅太大,为应对成本上涨带来的压力,未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池,亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用,主要匹配低配车型。
小鹏汽车同时透露,由于上游动力电池价格飙升,已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨,由于用户对价格上涨存在抵触情绪,小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。1月11日,小鹏汽车针对30万元以下车型进行了终端售价调整,其中P7车型涨4300―5900元不等;P5车型涨4800―5400元不等;G3i车型也是涨4800―5400元不等。
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