9.98万元起 东风日产启辰大V正式上市

[本站 新车上市]9月27日晚，东风日产启辰大V正式上市，新车共推出4个配置车型，售价区间为9.98-12.88万元。

■ 新车特点

外观方面，启辰大V采用了最新的家族式设计，但跟家族其他兄弟车型相比，它通过前脸细节的调整，彰显了年轻而又个性的风格。中网占据了前脸的大部分面积，内部格栅的形状也呼应启辰三角形的设计元素，同时与大V的名称也呼应。日间行车灯融入到中网两侧，配合上方狭长的大灯组，很是个性。

侧面的设计也十分简洁，双色的搭配进一步凸显其干练的设计手法。新车还会搭载熏黑的多辐式黑色轮圈，提升了运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。

尾部设计上，它的风格与前脸相呼应，棱角分明。新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，搭配上方镂空扰流板以及“V”字形元素，十分抢眼。

内饰部分，新车的设计也紧随时下的潮流，其采用了简约的双联屏设计。在空调出风口下方设置有一排物理按键，由于按键也采用镀铬装饰，与空调出风口融为一体，让其整体看上去十分简洁。

启辰最新的V-Link智联系统自然不会缺席，它主要通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动。功能上含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等。大V在安全配置方面体现了足够的诚意，自动泊车、自适应巡航、车道保持、盲区监测、预碰撞紧急制动、车门开启预警等都有配备。

空间方面，大V无论是前排的头部空间，还是后排的腿部和头部空间都表现出不俗的水平，面积达1.7平方米的全景天幕更是提供了开阔的视野。至于储物空间，它的储物格数量足够多，尤其是前排，日常用品都能找到合适的位置摆放。另外，新车的后备厢也是不错的，后排座椅支持比例放倒。

动力部分，启辰大V采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大功率190马力（140千瓦），峰值扭矩260N・m，与之匹配的是7DCT干式双离合变速箱。

■ 试驾体验

此前我的同事已经试驾过启辰大V，他评价，这款车的发动机的动力输出总体来说是令人满意，底盘表现出色，扎实紧绷，有点德味儿。但同时也有些小问题，想了解更多试驾体验的朋友请点击《打造“流量”明星 试驾东风日产启辰大V》

■ 新车背景

今年5月，一款名为启辰V-ONLINE的SUV进入我们的视野，从犀利外观设计来看，这款车的主要用户是年轻人。

8月底，启辰V-ONLINE正式公布中文名为“启辰大V”，并于成都车展上开启预售。与定位略高、外观略稳重的启辰星一起，为启辰SUV产品矩阵添砖加瓦。

■ 竞争对手

10-13万级紧凑型SUV，这个市场可就大的没边儿，并且狠人颇多，堪称卷王市场。随口就能给大家报一波菜名――哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5……如果你稍微降点级别，配合下终端优惠，买海外品牌小型SUV也不是下不来；况且还有些电动车闹着要抢市场。这些产品中，有快100月细分市场销冠的、有剑走偏锋的、有中规中距的、有主打智能互联的、有搞运动驾驶的……因此启辰大V要面对的对手可谓繁多。

今年8月，启辰全系车型销售5808辆，同比增长13.7%，其中启辰星、启辰D60等表现出色。那么启辰大V的上市能否助力启辰品牌的销量增长？它能否成为这个市场的“大V”？我们拭目以待。

■ 总结

 启辰大V在静态方面的表现还是相当不错的，颜值、配置和空间都不乏亮点；动态方面虽不是顶尖无缺点，但也有一定的优势。只是它要进入的细分市场实在是道阻且长，因此其能否成为启辰家族的销量担当，还需时间检验。

欢迎转载，请注明来源：亚视汽车 » 9.98万元起 东风日产启辰大V正式上市