众所周知，引擎是汽车发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性，汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。
我们日常生活中，接触到最多的是轿车，SUV还有MPV，他们的引擎有什么不同呢？一般来说，轿车主要搭载汽油发动机，SUV车型汽油、柴油发动机都有，而在MPV的发动机上，主要还是以汽油发动机为主。其实在汽车刚起步的阶段，是柴油车占主导，省油和价廉是柴油机得天独厚的优势，然而“清洁排放”这一无法回避的问题，使得汽油车后来居上。
柴油机与汽油机的区别，一是体现在节能环保上，柴油车有劲，输出同样功率，油耗比汽油要少得多，因此柴油机比汽油更加实用节油；二是体现在动力加速上，在欧洲柴油轿车保有率为总量的60%，柴油机油耗低，扭矩大，提速比汽油车快。
相较于国内，柴油版的车在欧洲的市场明显要好，省油、续航里程长是他们选柴油车的一大理由。欧洲很多人每天单程开50公里去上班是常事，单日行驶过百公里。如果买汽油车，可能4、5天要加油一次，买柴油车，油耗轻松比汽油车低30%以上，续航力明显提高，省钱也省时间。
如此说来，柴油版汽车虽然有其劣势，但是，斜坡起步容易，每一脚油门来劲更快，长时间使用更加省油，噪音震动即便有也并非不可接受……这些柴油车优势也让其依旧是人们选择之一，特别是在欧洲。事实上，随着技术的发展，国内的不少汽车厂商也开始推出汽油、柴油版兼顾的车型。
以大通G10柴油版为例，1.9T的涡轮增压柴油引擎，110kW的功率和350N·m的扭矩相比2.0T的汽油版本，也是有过之而无不及，并且匹配6挡手自一体变速箱，达到了国5的排放标准，这对于柴油车而言，无疑是很大的进步。同时大动力、低油耗、低排放、低噪音的强大性能，不仅保证了最佳进气量，提升动力性能，在发动机的整体效率方面也很有优势，很多车主都对大通G10柴油版赞不绝口，纷纷表示，没有想到柴油版汽车这么给力。
说到大通G10，作为一款自主中高端的MPV车型，因其空间大、动力强等优势在MPV市场占据着一席之地。汽油版和柴油版的丰富配置，大通G10搭载2.4L汽油、2.0T汽油和1.9T柴油发动机，分别输出143马力、224马力和150马力，也让众多大通G10的爱好者各取所需，能够选择自己心仪的车型。
选车，对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车？这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择？这就要看消费者自己的考衡了，是否省油，噪音大小……萝卜白菜各有所爱。
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