本次对比，我们选择了两款车中关注度较高并且售价相对接近的车型进行对比，分别为：速派280TSI 冠军版（以下简称：速派冠军版）、迈锐宝XL1.5T 自动锐尚版（以下简称：迈锐宝XL）。我们来了解下这两款热门中型车到底都具备怎样的优势。
| 对比车型 | ||
| 车型 | 速派 280TSI DSG冠军版 | 迈锐宝XL 1.5T 自动锐尚版 |
| 指导价(万元） | 21.28 | 20.99 |
| 亚视汽车汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观对比：
斯柯达速派冠军版
外观上，速派冠军版沿用了斯柯达家族式设计，基于Vision C概念车打造的全新速派外观整体轮廓和细节都散发着运动感和时尚感，这样的设计更能赢得新一代年轻精英的青睐。
速派同样还融入了大量轻量化技术，让整车质量更轻，进一步提升了车辆的燃油经济性。在车身尺寸上，全新速派长宽高(mm)分别为：4861×1865×1489。
车尾同样延续了斯柯达传统的掀背式尾门设计。
外观上，速派冠军版设计符合时下年轻人的审美标准，沿袭了Vision C的概念车设计理念，前脸棱角分明，带来力量感的同时还带有一股运动范儿。立体悬浮式智能氙气大灯，则进一步提升了速派冠军版的颜值，外观整体给人的感觉就是更加时尚且年轻化。在车身尺寸上，速派冠军版长宽高(mm)分别为：4861×1865×1489。这样的表现在同级车型中还是非常具备竞争力的。值得一提的是，速派冠军版在外观上升级了车辆的轮圈，235/45 R18的大尺寸轮圈让速派冠军版看起来更加运动时尚，车尾延续了斯柯达传统的掀背式尾门设计。
迈锐宝XL1.5T 自动锐尚版
外观上，迈锐宝XL前进气格栅采用不规则设计，并用镀铬条进行装饰，配合前大灯，呈现出动感的视觉效果。
车身线条流畅，车顶和略带溜背的尾部看起来相当时尚。
尾灯的设计保持原有的设计语言，使得整个车尾看起来时尚了不少。
外观上，迈锐宝XL前进气格栅采用不规则设计，并用镀铬条进行装饰，配合前大灯，呈现出动感的视觉效果。车身线条流畅，车顶和略带溜背的尾部看起来相当时尚。这样的设计也让迈锐宝XL摆脱了人们口中的“潘咳rdquo;的称号。
内饰/配置对比：
斯柯达速派冠军版
内饰方面，斯柯达速派保持了德系车一贯的特点，中控设计并不花哨，给人的整体感觉简洁大方。
三辐式的真皮方向盘握感极佳，方向盘两侧的多功能键位设计合理，可对多媒体和行车功能等进行操作。
速派冠军版中控采用了8英寸的触摸大屏界面交互等操作起来非常便捷，这要得益于MIB多媒体系统。
内饰方面，速派冠军版中控给人的感觉简洁大方，中控位置采用了8英寸的触摸大屏，界面交互等操作起来非常便捷，这要得益于第二代MIB信息娱乐系统。三辐式的真皮方向盘握感上佳，两侧的多功能键位设计合理，可对多媒体和行车功能等进行操作。此外，速派冠军版琉黑一体式全景天窗也是其一大亮点，提升档次的同时，让车内采光更通透。
迈锐宝XL1.5T 自动锐尚版
内饰方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰家族化的飞翼式双座舱设计。
方向盘在造型上与科鲁兹相似，两侧集成了多功能按键。
中控台集成了8英寸高清彩色触控大屏的设计，提升了整个内饰的科技感。
内饰方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰家族化的飞翼式双座舱设计，并在中控台集成了8英寸高清彩色触控大屏的设计，提升了整个内饰的科技感。方向盘在造型上与科鲁兹相似，两侧集成了多功能按键，竖条形状的空调出风口设计个性十足，并在周围镶嵌了镀铬和金属喷漆装饰条，为沉稳的内饰增加了些许时尚元素。
配置：
配置方面，速派冠军版让人眼前一亮，除了前面提到的MIB 8英寸多点触控导航外，还配备了RSE后排无线娱乐控制系统、倒车影像、感应式电动尾门、电子稳定系统、车道偏离辅助等丰富配置。我们对两款车型的差异配置进行了比较，通过下表可发现速派冠军版在配置上非常突出。
| 部分配置及差异配置对比： | 速派 280TSI DSG冠军版 |
迈锐宝XL 1.5T 自动锐尚版 |
|---|---|---|
| 膝部气囊 | ● | – |
| 自动驻车 | ● | – |
| 车道偏离预警系统 | ● | – |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 主动格栅 | – | ● |
| 电动后备厢 | ● | – |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | – |
| 自动泊车入位 | ● | – |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 语音控制系统 | – | ● |
| 定位互动服务 | – | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | – |
| 单碟CD | ● | – |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | – |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | – |
| 弯道辅助照明灯 | ● | – |
| 随动转向大灯 | ● | – |
| 后视镜电动折叠 | ● | – |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | – |
| 雨量感应雨刷 | ● | – |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
空间对比：
斯柯达速派冠军版
体验者身高176cm，将座椅调至最低并找到合适坐姿后，可以获得1拳2指的头部空间。
掀背式开启的行李厢，内部容积为同级别最大，并且相当规整，标准容积为570L，放倒 后排座椅后，可扩容至1680L。冠军版新增的电动开启和感应开启功能也进一步提升了后备厢的便捷性和档次感。
空间方面，速派冠军版同样令人满意，轴距达到了2841mm，这在同级车型中占据一定优势，让车内的空间较为充裕。176cm的体验者将座椅调至最低并找到合适坐姿后坐入前排，头部可获得1拳2指的间距；来到后排，可以获得超过2拳的腿部间距和约1拳的头部空间。此外，速派冠军版采用了真皮座椅设计，在驾乘的舒适性上起到了很好的增强作用。储物空间上，无论是常规的储物空间还是行李厢的储物空间，都能让消费者满意，后排座椅可以按照比例放倒，行李厢最大容积可达到1680L。新增的电动开启和感应开启功能提升了速派冠军版的档次和便捷性。
迈锐宝XL1.5T 自动锐尚版
迈锐宝XL第二排座椅支持按比例放倒，可进一步扩展行李厢的储物空间。
迈锐宝XL在驾乘空间的表现不错，对于身高175cm的体验者而言，前/后排座椅均能得到约一拳左右的头部空余，而腿部也可获得超过两拳的余量，乘坐起来宽裕又舒适。储物空间，迈锐宝XL也能够满足多数家庭的平常需求，而且第二排座椅支持按比例放倒，进一步扩展储物空间。
动力对比：
斯柯达速派冠军版
与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
对比的斯柯达速派280TSI冠军版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
动力方面，本次进行对比的速派冠军版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。
迈锐宝XL1.5T 自动锐尚版
传动方面，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
本次进行对比的迈锐宝XL 1.5T 自动锐尚版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm。
动力方面，本次进行对比的迈锐宝XL 1.5T 自动锐尚版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
编辑点评：通过对这两款车型比较，我们发现它们都具备各自的特点及优势。外观上，都符合时下潮流，但因为每个人审美标准不同，我们这里就不多做评价。在售价接近的情况下，速派冠军版无论是在车内的配置还是车内驾乘空间的表现都更出色。此外，值得一提的是斯柯达近期对1.6L及以下车型推出购车享受购置税减半补贴政策，综合来看速派冠军版性价比更高，是个不错的购车选择。
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