“泥牛鞭散六街尘，生菜挑来叶叶春。从此雪消风自软，梅花合让柳条新。”立春时节，冰雪开始消融，万物生机再现，“春卷”、“打春”、“春酒”等民俗活动也都热闹起来，正所谓不破不立，冬天宅居式的懒散身体也该抖擞抖擞了，驱车前往远方，看看冬春交替时的美景，让精气神也焕然一新。
古时，立春这天，天子也会亲率三公九卿、诸侯大夫去东郊迎春；现今，立春预示万象伊始，寒冬即将过去，新的征程也该启程了，驾驶一辆性能强大的越野SUV，去更远的地方，观赏更美的春意美景，看那一派百花含苞待放、春意盎然的生机景象，开始一年最新的展望。
立春之日，东风解冻，路面也变得更加复杂起来，不过对于全路况越野SUV的福特撼路者来说，简直是小菜一碟。搭载先进全时四驱系统的撼路者，可以始终保持四个车轮动力的按需分配，在铺装路面行驶时，动力更偏向于后轴，更有利于操控；且采用的多片离合器适用性也更强，无论是什么地形都能胜任。比起为降低油耗换成分时四驱系统的普拉多要好很多，当硬地面、沙坑、陡坡等多种复杂地形同时出现时，撼路者车主就避免了像普拉多车主要面临临时切换两驱和四驱的麻烦，若新手车主处理得不及时，还极有可能错过最佳的脱困时机。
通过崎岖路段时，将撼路者的TMS实时路况管理系统切换成相应的公路、砂石/草地/雪地、沙地或岩石山地模式，这时撼路者会对油门、转向、四驱系统和后差速锁进行调整，原理与路虎全地形反馈系统差不多，鲜少有车型搭载这种智能配置，普拉多就没有。在更复杂的山路上驾驶时，也能感觉到撼路者的转速手感轻柔，油门的响应更是快速，面临复杂路况时可以有更充分的准备时间。
立春之后，气温回暖，因为冰雪融化后，形成水坑，加上春雨又多，在户外，一般SUV是不敢轻易尝试的。不过这却难不倒撼路者，足足达到了800mm的最大涉水深度，淌水过河轻而易举，普拉多700mm涉水深度始终不及撼路者的涉水通过能力，并且搭载非承载式底盘确实也让撼路者拥有更良好的通过性，面对颠簸的非铺装路面也毫无压力，即便遇到小型的交叉轴也可以轻松的应对，电子系统对车轮打滑的抑制比较及时，且减震的缓冲也很到位。
一路征程，有全路况硬派SUV撼路者相伴，你会发现，身体和灵魂都奔跑在自由的路上，生活的黑白色彩也被春天的五彩缤纷填补了，生活也变得更加美好而自由。立春的探寻之旅，有福特撼路者为你保驾护航，风雨兼程，纵享户外出行的乐趣。
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