在试驾比亚迪唐之前,编辑就对它有着无限的想象,作为国产品牌的比亚迪拥有着世界级的插电式混动技术:强悍的加速、夸张的低油耗以及创新的电四驱,而唐最让我感兴趣并不是这些,而是在它身上被各种强化的“贴心用户”的设计,都是些啥?又要带上些啥,才不会白买比亚迪唐?往下拉。
How is Tang Holy High(好厉害)?
当我去拿唐的试驾车的时候,我是吃惊的,因为居然有这么多人围着比亚迪唐,而且试驾车处于“排队取号”的状态…这是为什么呢?
1.深圳限购,但买新能源车摇号必中;
2.各种补贴综合起来,比亚迪唐的补贴有近10万;
3.新政策说深圳的童鞋还可以买多一辆新能源车;
大深圳真好!
4.这家深圳粤迪店是比亚迪全球首家新能源店,而且它“自古以来”都是比亚迪销量最好的店…
5.比亚迪唐自身实力,这款SUV各方面都非常“高能”。
BYD阵中的“颜王”,颜值之最
审美因人而异,但剑扬个人认为唐至是比亚迪至今为止颜值最高的车型,国人最爱的镀铬装饰用的比例刚刚好,我就不BS那些各种大面积镀铬的SUV了(还有车主自己加装那种),而最重要的“唐”字本身字体设计就非常好看耐看,BYD可以考虑把品牌车标直接换成唐标,别觉得我开玩笑,这还真说不定呢,看看长城,看看它的哈弗,是吧,支持我想法的点个赞。
其实最让我吃惊的是唐的内饰设计与做工用料,怎么个好法?你把BYD的车标遮住,你绝对猜不出这是比亚迪,而且是高于BYD的合资水平,整个展翼式的中控非常有设计感,再来座椅的皮质用料以及颜色搭配都相当考究,而我个人最“哈”(哈=喜欢)的是方向盘和座椅上绣的“唐”字,有没”宝马M”的赶脚,前后排的乘坐空间对于剑扬这种胖子来说都非常足够,并且还配备了全景天窗,空间感更加好,偶尔还可以约上某人一起去看星星…
插电式混动到底有多牛逼?
由于自身携带电池的原因,唐的整备质量高达2.2吨,如果车上坐满像剑扬这样的重量级(80kg)选手,突破2.5吨不成问题,但怎么有点心酸的赶脚…但实际开起来整体动力并不笨拙,转向不重不轻刚刚好,感觉异常轻快,随便加速都有推背感。
How?这是因为唐采用了“三擎四驱双模”的驱动模式(一个2.0T发动机,两个电机,全时电四驱),初段的加速绝对迅猛,同时会伴随明显的电流声,但这样的声响有人欢喜有人忧,喜的人是因为有电流声特别有身份感(我的车可是混动的),忧的人是因为电流声而莫名的紧张(“会不会被电到”,我也是醉了),后段的力度依旧持久,男人都知道这点很重要!动力要源源不断!
由于插电式混动的特殊性,唐的最低油耗竟然只有2L,这是啥概念…反正除了纯电动车,这世界还没有比它更省油的车型了(纯电动车不用油…),配备的6速双离合变速箱的反应也很快,日常驾驶和急加速都很难察觉换挡,而前麦弗逊后多连杆独立的悬架组合调校也是偏向舒适,能轻松过滤路面上的轻微起伏,或许因为自身质量够大开起来更加“沉稳”,其独特的电四驱模式更是“黑科技”,没有传统机械四驱的结构,靠的是车轮上的独立电机。(由于场地原因,并没有测试唐的电四驱,之后我们会再找场地进行测试)
比苏Fei还贴心!无数个赞!
剑扬一直在倡导原厂汽车要标配行车记录仪,但至今为止只有一个汽车品牌做到了,没错,就是咱门的Bulid Your Dream比亚迪(唐和秦),至少是Bilud My Dream了,其实我并不意外比亚迪会这么做,因为在我看来做电池出生的比亚迪在“用户体验”方面胜过很多老牌的汽车厂家,这里就不多说为什么汽车厂家要原厂标配行车记录仪,点这里或者回复“行车记录仪”查看。
你不带上这些,就白买比亚迪唐了!
如果我是比亚迪唐的车主,我的车上一定少不了电磁炉+锅+火锅料+方便面+牛肉丸+沙茶酱…OMG!流口水中!当你还在纳闷带上要电磁炉干嘛的时候,你就OUT了!比亚迪唐(新款秦也有)配备了移动电站功能,用现代的语言来说,就是超级“充电宝”,也就是说它可以对外放220V的电,可以轻松应付普通的家用电器。
所以说比亚迪唐其实是一款全新种类的SUV-“户外吃货型SUV”!我想热爱外野炊的朋友可能更有体会,其实野炊一般是需要带上生活工具,像基本的煤气炉这些,但我们都知道这些东西放在车上并不安全,同事也很不方便,而如果你开上比亚迪唐,拿出电磁炉,插上电线,围成一桌,开吃!
给比亚迪厂家的良心建议:
1.原厂标配电磁炉和一套厨具
既然做了第一个原厂就标配行车记录仪的汽车品牌,为啥不顺势成为第一个标配原厂电磁炉和厨具的汽车品牌呢?或者出一个选装包也是不错的,这是吃货扬的心声。
2.可以考虑赞助《12道风味》第三季,可以借力最火的厨艺真人秀节目,有了比亚迪唐,二表哥(陈羽凡)就再也不用这么苦逼生火了!
写在最后
其实比亚迪唐在同级别并没有所谓的对手,特别是在限牌的各大城市,要去哪里找能摇号必中、性能牛逼,又是户外吃货型的SUV,唯有比亚迪唐,或许唐还会引领一股新新的户外风潮,“电野炊”风潮!说不定呢!
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