售44.99-66.39万元 全新宝马5系Li上市

2017年6月23日，国产宝马新一代5系Li在杭州正式上市，新车推出了搭载2.0T高、低功率及3.0T三款发动机的8款车型可供选择，售价区间为44.99-66.39万元，详细售价请见下表：

● 新车介绍：

外观——沿用最新的家族式设计，更年轻时尚

　　外观方面，全新5系采用了宝马最新的家族式设计，前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多，整体造型也比老款更为年轻、时尚，对于年轻消费者的接受度也会更大一些。值得一提的是，M运动套装首次出现在了国产5系车型中，在运动包围的加持后，视觉效果更为运动。

　　车身尺寸方面，全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm，轴距为3108mm，除了轴距与老款保持一致外，其余都要比老款车型更大，同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了一圈。

　　全新5系Li基于宝马CLAR平台打造而来，全车采用了大量轻量化材料。白车身就比老款轻了50kg，而全车则能减重130kg左右。底盘悬架方面，新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，并且在悬架结构方面相比老款也进行了改进。

内饰——用自己的方式诠释豪华及科技感

　　内饰方面，宝马的设计向来具有一定争议，有不少人觉得它的设计不够豪华，诚然它并没有对手奔驰E那款像极了奔驰S的中控台看着典雅，但实际上全新5系Li在豪华及科技感上则有着它特有的诠释方法。

　　全液晶仪表盘，带手势控制的人机交互系统，液晶屏触控的空调调节等等都使得全新5系Li充满科技感。除此之外，无线CarPlay，无线充电以及后排娱乐系统也都是这台车在配置方面的加分项。

乘坐空间——后排腿部比老款略小，但舒适性有所增强

　　后排空间及乘坐感受向来是对一台中大型车好坏与否的重要考量，全新5系Li在座椅的靠背及座垫厚度上都比老款有所增厚，高配车型还采用了Nappa高级皮革包裹，无论是质感、乘坐舒适性还是包裹性都有着相当优异的表现。

　　然而由于座椅增厚，还是侵蚀了一部分后排腿部空间，不过这也不能算是退步，从实际体验来看后排腿部空间依旧是相当充裕的，只不过没有老款那么大而已。

动力——换装全新的2.0T、3.0T发动机

　　动力方面，全新宝马5系Li将提供三款动力，分别是高低功率2.0T以及3.0T发动机。与之匹配的都是那台8速手自一体变速箱。发动机方面，全新5系Li将换装最新的B48、B58系列发动机，从而替换之前的N20、N55系列。变速箱的齿比也进行了调整，官方宣称可以使加速感受更为平顺。

● 新车背景：

『第五代宝马5系（E60）』

　　宝马5系诞生于1972年，第一代宝马5系（E12）最初研发的目的就是与奔驰W144（可以视为如今奔驰E的前身）相竞争。而在2003年，第五代宝马（E60）正式引入国内生产，当时推出了520i在、525i和530i这几款车型，并且不久之后还顺应市场需求推出了长轴距版本车型。而今天上市的则为第七代宝马5系Li，代号为G38。

● 竞争对手：

『奔驰E级；奥迪A6L』

『沃尔沃S90；凯迪拉克CT6』

　　全新宝马5系Li最直接的竞争对手毫无疑问就是去年上市的奔驰E级，当然BBA中的奥迪A6L虽然服役时间比较长，但依旧也是5系Li的主要竞争对手之一。除此之外，同样属于豪华品牌的凯迪拉克CT6，雷克萨斯ES，沃尔沃S90，捷豹XFL，英菲尼迪Q70L也都在一定程度上能够与5系Li形成一定的竞争关系。

● 全文总结：

　　在去年全新奔驰E级上市后，宝马与奥迪的同级别产品由于推出时间较长，可谓没有太大与之正面过招的实力。而在全新5系上市后，宝马也有了与奔驰E级相抗衡的产品，并且从产品层面而言，5系Li也有着相当不错的表现。外加宝马品牌在国内素有的认知度，可以预见未来它也会拥有一份不错的销量成绩。

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