日前有海外媒体报道称，柴油车在欧洲市场的销量已经开始下滑，外媒分析其主要原因在于消费者担心未来柴油车将会遭到政策限制。在大众柴油车“排放门”事件后，公众逐渐了解到柴油发动机高氮氧化物排放的特点，因此公众对于柴油车的好感度和需求度都处于下滑阶段。
外媒报道称，柴油车占据了德国3月份新车销量的40%，而这一比例在2016年同期是45.8%，在2012年同期则高达48.1%。而在整个欧洲市场，柴油车新车销量占比也从50%下滑到了46%。据悉，德国斯图加特市或将从明年起在指定时间禁止3年车龄以上的柴油车进入市区行驶，另一座德国城市慕尼黑也有望随后同样施行这一规定。此外，巴黎、雅典、马德里及墨西哥城的市长们也曾承诺将于2025年前推出柴油车限制政策。
交通法专家Tobias Ulbrich称，“在限制柴油车的法规即将来袭的大环境下，无论车企宣称旗下柴油车排放多么清洁，大城市的消费者都不会再考虑购买柴油车了”。
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