人脸识别是加分项 测星途-TXL智能车联

相信经过一段时间的推广，很多网友已经对星途这个全新品牌，以及它的首款车型星途TX/TXL有了一定了解。在我们对它的车载多媒体系统进行此次评测之前，已经对其有过两次比较详尽的体验，不过至于星途的这套“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统究竟能得到多少分，还请慢慢看来。

　　目前星途-TX还处于预售阶段，此次我们测试的是星途-TXL 1.6T两驱钻石版，是三款车型中唯一配备10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘的车型，所以，它的车载多媒体系统也是目前全系车型中功能最丰富的。

●人车交互

　　从上面的总表来看，星途-TXL的车机在人车交互和功能实现两方面有较高的得分，首先还是让我们从人车交互看起。星途-TXL配备的10.25英寸中控屏算是目前的一个主流配置，分辨率为1920*720，不过作为一个全新品牌，星途-TXL中控屏设计中规中矩，没有任何花哨的地方，但往往这种“朴实”也是最方便实用的。

　　界面的设计很简洁，不会对操作造成影响，同时这套系统的交互层级也比较合理，基本上三步之内就能完成导航、在线音乐、广播等基础功能的设定，所以在触控层面上，星途-TXL的车机表现良好。但星途-TXL还保留了物理操作按键，这里的设计逻辑就和我们平时理解的有些不太一样了。

　　另外在快速旋转旋钮想要增大/减小音量时，音量的调节速度跟不上旋钮的旋转速度，也就是说，当你想要尽快降低音量而快速逆时针旋转旋钮时，需要多转几下才能达到预期的效果.

　　雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统的语音识别功能由科大讯飞和百度大数据联合研发，可通过语音、方向盘按键以及屏幕左上角的图标来唤醒语音控制。这套系统的语音识别率很高，但在我们的测试中，系统对于汉语数字的理解有些问题。

　　语音控制系统可支持上下文衔接，并且可以根据人员的指令判断是否需要打断语音播报，但目前还无法达到识别下达指令人位置的高度，所以无法做出有区别的反应，故在功能满足度方面得分不是很高。

　　抛开两个物理操作上的小问题，还有语音控制的一些问题，星途-TXL的雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统在人车交互的其他小项都有着不错的表现，尤其是中控屏的质感，符合这个定位相对高端的新品牌。

●功能实现

　　在多媒体播放功能这部分，除了基本的蓝牙音乐和收音机这两个功能外，雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统直接将其它功能“扔”给了在线音源，包括在线有声读物、新闻资讯等内容。

　　在导航方面，星途-TXL直接使用百度地图车机版，其操作与手机百度地图完全相同。当然在星途-TXL的导航功能里，最大的亮点来自于AR导航功能，将导航信息与道路实时场景相结合，能够成为部分“路痴选手”的福音。

　　雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统在导航、娱乐、系统功能和远程控制这些方面都有着不错的得分，在通讯方面的得分较低，只能实现接打电话，而无法发送、接收短信，且没有实时通信功能。另外在映射功能这部分，系统只提供苹果CarPlay一种手机互联形式，手机自带音源播放以及QQ音乐播放等功能依旧保留。没有提供百度CarLife的原因是整套系统的技术本就源于百度，CarLife没有太多实际意义。

●服务生态

　　因为有了人脸识别功能，所以雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统可以实现在线支付功能，但目前系统的支付功能仅支持在线购买电影票，未来会打通停车场，收费站等一系列场景。虽然星途-TXL在车内有一键紧急救援并和通过车机预约保养维修，但手机App上无法完成保养维修的预约，只能显示目前车辆的故障或问题，所以App场景功能满足度没有得分。

●沟通好感度

　　最后在沟通好感度方面，由于语音系统对于部分场景化及一些需求的理解还有提升空间，星途-TXL也并未像部分中国品牌那样在车内弄一个二次元人物，所以在这方面的得分不是很高。

●总结

　　每个人对于车载系统的诉求都不尽相同，所以作为一个全新品牌，星途的雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统在几个基础功能上做的不错，比如目前主流的语音控制、多媒体娱乐方面都有很好的表现。另外还有源自百度的导航功能，完全可以让车主摆脱对手机地图的依赖，文章标题也有说到，AR导航是一个加分项，对于新手司机来说还是很有用的。除了这些基础的功能，我们还能看到雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统也在致力于打开新的服务生态，只是目前所能实现的功能还比较有限，未来将通过OTA升级的方式，在实用和互联领域为用户带来更多便利。（文/图/摄 亚视汽车网 周尤）

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