玩双车战略越玩越溜的东本和广本，在继广本的新凌派月销破万后，东风本田也终于按奈不住要推出凌派的兄弟车型了，ENVIX享域（以下简称享域）概念车，对于这款车，不少人说会火~
享域将与思域、INSPIRE、哥瑞和竞瑞一起，进一步完善东风本田的轿车体系。它主打舒适实用，与广汽本田的凌派处于同一级别，虽身为概念车但也确实与其有诸多相同之处，将在明年上半年正式上市。
享域能否成为新的爆款？先看看展车表现吧。
时尚大气很家族
第一眼看过去，并不让人觉得这只是一台概念车，而是非常接近量产车的造型。
享域概念车的中网造型延续了新的家族风格，唯一不同的是粗大的镀铬饰条没有出现，取而代之的是更精致的三幅碳纤维饰条装饰，但预计量产车型很大可能性会更换为标志性的粗大镀铬条。
家族式的LED锐利大灯犀利有型，非常醒目！在此前凌派也换装了这样的大灯。
侧身的线条与凌派也非常相似，据了解这款概念车的车身尺寸也与凌派一致，轴距为2730mm。
双色轮毂的造型非常抢眼，展现出享域年轻运动的一面，但估计量产后配备的可能性不大。
尾部的设计偏向简约风格，立体的后保险杠设计颇显运动，而连贯式尾灯并不能完全点亮，细节的处理也很有特色，but！量产后会不会保留就不知道了。
内饰方面没有公布，预计享域会基于凌派基础上，增强运动设计特征。
另外动力方面，预计享域量产版会与凌派高度一致，搭载一台1.0T三缸引擎，匹配6MT或CVT变速箱。参考凌派来看，最大马力122PS，最大扭矩173牛·米。
总 结
次作为凌派的姊妹车型，享域的到来无疑能有助于东风本田轿车体系的细化，虽然还只是概念车，但相对而言整体设计上已经非常接近量产车型了，预计明年上半年上市的享域，正式进击10万级轿车市场，主打舒适实用，注重年轻人消费市场的它，应该可以取得不错的市场表现。你们觉得呢？
享域将与思域、INSPIRE、哥瑞和竞瑞一起，进一步完善东风本田的轿车体系。它主打舒适实用，与广汽本田的凌派处于同一级别，虽身为概念车但也确实与其有诸多相同之处，将在明年上半年正式上市。
享域能否成为新的爆款？先看看展车表现吧。
时尚大气很家族
第一眼看过去，并不让人觉得这只是一台概念车，而是非常接近量产车的造型。
享域概念车的中网造型延续了新的家族风格，唯一不同的是粗大的镀铬饰条没有出现，取而代之的是更精致的三幅碳纤维饰条装饰，但预计量产车型很大可能性会更换为标志性的粗大镀铬条。
家族式的LED锐利大灯犀利有型，非常醒目！在此前凌派也换装了这样的大灯。
侧身的线条与凌派也非常相似，据了解这款概念车的车身尺寸也与凌派一致，轴距为2730mm。
双色轮毂的造型非常抢眼，展现出享域年轻运动的一面，但估计量产后配备的可能性不大。
尾部的设计偏向简约风格，立体的后保险杠设计颇显运动，而连贯式尾灯并不能完全点亮，细节的处理也很有特色，but！量产后会不会保留就不知道了。
内饰方面没有公布，预计享域会基于凌派基础上，增强运动设计特征。
另外动力方面，预计享域量产版会与凌派高度一致，搭载一台1.0T三缸引擎，匹配6MT或CVT变速箱。参考凌派来看，最大马力122PS，最大扭矩173牛·米。
总 结
次作为凌派的姊妹车型，享域的到来无疑能有助于东风本田轿车体系的细化，虽然还只是概念车，但相对而言整体设计上已经非常接近量产车型了，预计明年上半年上市的享域，正式进击10万级轿车市场，主打舒适实用，注重年轻人消费市场的它，应该可以取得不错的市场表现。你们觉得呢？
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