[本站 国内谍照] 日前，在最新一期工信部的申报信息中，我们发现了方程豹豹5的相关信息。该车定位一款注重越野性能的插电混动中大型SUV。此前在2023成都车展上，豹5已经完成亮相，并公布了盲订价格为30-40万元。
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想必大家已经非常熟悉这款车的造型了，豹5整体设计较为方正。前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，营造出不错的视觉层次感。方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合。下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场。
车身侧面造型看上去更加修长，车身多条隆起的线条，进一步凸显出该车的力量感和肌肉感。车顶趋于平直配合车顶行李架，在满足车内头部空间的同时，还增强了车辆的功能拓展性。此外，新车拥有较高的离地间隙，能够带来通过性的提升。
作为一款越野车，尾部的设计算是比较常见的造型，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。此外，横开式尾门以及右侧的竖置门把手，进一步突出该车的个性风格。值得一提的是，官方表示，该车尾灯组采用电极环扣式造型，将进一步增强其辨识度。
新车车内营造出满满的豪华感，采用大量的皮质包裹，多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势，同时该车也拥有大量实体按键，操作上更加便捷。据悉，该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。新车还将配备50瓦无线充电、AR抬头显示、流媒体后视镜和副驾多媒体屏幕等科技配置，冷暖兼顾的车载冰箱也不会缺席。
在越野配置方面，豹5采用非承载式车身，其搭载的这套四驱系统带有三把差速锁，前差速锁集成在变速箱内，后差速锁集成在后电机内，而中央差速锁为电子模拟差速锁，指的是电控系统对前后轴扭矩进行智能控制和分配。此外，该车还拥有4L低速四驱模式和豹式调头模式，并有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统。底盘配备了驱动总成护板和电池护板，能够避免崎岖路况下底盘磕碰损伤。
方程豹豹5的卖点更多是其动力系统，据官方介绍，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，额定功率：前80kW/后80kW，另外，发动机最大净功率为135kW。豹5将会是一台“纵置”发动机车型，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。
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