秋季亮相 全新速派/柯迪亚克内饰官图

[本站 新车官图] 8月29日,斯柯达正式公布全新一代斯速派和柯迪亚克的内饰官图,两款车型均会于今年秋季全球首发,在斯洛伐克的Mladá B…

[本站 新车官图] 8月29日,斯柯达正式公布全新一代斯速派和柯迪亚克的内饰官图,两款车型均会于今年秋季全球首发,在斯洛伐克的Mladá Boleslav生产。值得一提的是,随着欧盟计划2035年停售燃油车,他们将会是斯柯达品牌旗下的最后两款内燃机新车。

● 全新速派

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全新速派及柯迪亚克均采用最新的数字座舱,使用100%可再生内饰材料,10英寸全液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏、HUD、触控式控制旋钮等为最新配置,同时换挡杆也变更为怀挡,为中控台预留出更多的储物空间。其中速派的内饰设计突出层次感,空调出风口延展至副驾一侧,与中控台的氛围灯带装饰融为一体。据悉,新车将配备15W手机无线快充和座椅通风加热功能,并可选装按摩座椅及四向可调腰部支撑功能。

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回顾外观谍照,全新速派继续提供掀背版以及旅行版两种车型。虽然还包裹着伪装贴纸,不过可以肯定新车并不会应用斯柯达最新的Modern Solid设计风格,而是在现有基础上进行升级,预计会与全新明锐比较相似。车身尺寸方面,掀背版长宽高分别为4912/1849/1481mm,旅行版长宽高分别为4902/1849/1482mm,轴距均为2841mm。另外,掀背版后备厢容积达到645升,旅行版车型则是690升。

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动力方面,新车将会提供汽油、柴油以及插电混动版车型,其中汽油版入门车型搭载1.5T发动机,最大功率150马力;2.0T发动机前驱版最大功率204马力,四驱版最大功率265马力;传动系统均匹配7速双离合变速箱。插电混动版车型由1.5T发动机与电机组成,系统综合功率204马力,电池容量25.7kWh,可以提供100km的纯电续航,并支持50kW快充。

● 全新柯迪亚克

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

全新柯迪亚克的内饰升级之处与全新速派保持一致,不同之处在于柯迪亚克的中控台设计更有立体感,空调出风口分布在中间及两侧,相对常规。柯迪亚克同样配备了15瓦手机无线快充,但数量上比速派多了一个。此外,车内有多达四个功率输出为45W的USB-C接口,内后视镜附近还提供了用来给行车记录仪供电的电源接口,实用性满分。

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

参考全新柯迪亚克的谍照,其整体设计风格与现款比较接近,不过它会拥有全新的中网,分体大灯中融合了全新LED灯组。此外新车还将拥有新样式的前包围,两侧集成狭长的通风孔,中央的进气口则是蜂窝状设计。

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

新车依旧拥有修长的侧身设计,轴距依旧是2791mm,但是车身长度从现款的4701mm增长到4758mm。随着尺寸的改变,该车的D柱更加倾斜。其他细节方面,该车的外后视镜造型调整,此外提供了更加运动的多辐式轮圈。

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

车尾部分,全新一代车型更加富有层次感,无论是尾灯还是线条的处理,更加注重横平竖直,而非现款那样喜欢运用折线设计。后备厢方面,五座版车型的后备厢空间可以扩展到910升,相比于上一代提升了75升,七座版的后备厢空间为340-845升。

斯柯达(进口) 柯迪亚克(海外) 2023款 试装车

动力系统部分,燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机,最大功率分别为150马力和204马力,其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电动机组合,最大功率为204马力,电池为25.7kWh,纯电续航约为100km。

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