[本站 新车上市] 5月15日,全新别克君越正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.99-23.99万元。全新一代君越作为国产第四代产品,外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格,动力上也首次引入1.5T发动机,推出后将继续以中高档轿车的身份吸引中产家庭的目光。
全新别克君越 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
25T 越行版 | 17.99 |
28T 越享版 | 19.99 |
28T 越尊版 | 20.99 |
艾维亚版 | 23.99 |
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● 新车特点:
来看新车,其外观采用了最新的家族式设计风格,承袭PURE Design设计理念,配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。此外,艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能(包括流光礼宾灯光秀、光感门把手)等。
来到侧面,可以看到新车采用了比较流畅的车顶线条,营造出类似溜背式造型。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,轮圈尺寸将会根据配置不同提供17英寸至19英寸不等。车尾配备有上翘的“鸭尾”设计,配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局,呈现出动感效果。
内饰方面,新车采用全新一代VCS智能座舱设计,配备30英寸弧面6K屏幕,分辨率达6008×934,内置高通骁龙8155芯片,可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级,此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。值得一提的是,艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰,与外观配色形成呼应。
新车配备L2级驾驶辅助功能,包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。
新车配备3D浮感舒享座椅,其采用Moli高级真皮包覆,前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm,艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能,同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能,提升舒适性。
动力方面,新车有1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛・米,匹配CVT变速箱;2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统,最大功率174kW、最大扭矩350牛・米,匹配9AT变速箱。
● 车型历史:
1936年,别克将旗下全部车系进行了全新命名,其中60系列被改为“Century世纪”,这也正是君越的前身。1997年上海通用汽车有限公司正式成立,建厂后投产的第一款车便是最后一代别克世纪,并于1998年正式下线。随后来到2006年,国产LaCrosse君越正式上市,它也成为泛亚技术中心为中国市场改造升级的首款“特供”车型。
2009年国产君越完成换代升级,这一代君越是别克首款由中美两国共同进行研发的车型,上市后成为不少商务人士的热门选择,并留下了“人民的公务车”的美誉。2016年君越再次迎来换代,产品定位升级为中大型轿车,并与丰田皇冠、雪铁龙C6、福特金牛座以及大众辉昂等车型共同向豪华品牌发起挑战,而如今还能够坚持下来了只剩君越。
● 竞争对手:
全新一代君越再次回归到了中型车的产品定位,此时的它虽然没有了上一代产品诞生时的意气风发,但它依旧不乏旗舰的气场。全新君越的颜值、科技和舒适性都很突出,价格也展现出了诚意,颇具成为标杆的实力,但在燃油中型车市场已成为大众(帕萨特/迈腾)和丰田(凯美瑞/亚洲龙)的天下,全新君越要想挑战它们的地位也并非易事。
● 编辑点评:
全新君越虽然产品实力得到大幅加强,但是它所面临的市场环境却或许是最严酷的时刻。海外市场越发青睐SUV产品,轿车市场整体低迷,君越在海外已难逃停产命运,这也使得全新君越将成为中国市场专供产品。而在中国市场新能源车的飞速发展也逐渐取代了燃油车的地位,成为更多消费者的优先选择。那么你们是否会选择全新君越,它还能够回到往日的辉煌吗?期待在评论区里看到你们的精彩留言。
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