内外全面进化 新款标致508家族官图发布

[本站 新车官图]  2月24日,标致官方正式发布了旗下新款标致508家族车型的官图。此次中期改款包含轿车、SW旅行版以及PEUGEOT S…

[本站 新车官图]  2月24日,标致官方正式发布了旗下新款标致508家族车型的官图。此次中期改款包含轿车、SW旅行版以及PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版。新车外观进行了不少改动,并配备了全新的盾型狮标LOGO,同时搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,动力上将拥有汽油版、柴油版、混动版多种动力可选。据悉,新车将于2023年夏季海外上市,同时国内的标致508L也将在近期改款。

● 新车特点
小猫变猛狮 内外均提升

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从官图来看,中期改款后的标致508在外观造型上更加犀利,采用无边框样式的前进气格栅搭配点阵式的中网设计,两侧大灯组与前格栅相融合为一体,车头两侧纵向布局的单条幅LED日间行车灯变为了三条幅的爪印样式,进一步提升其动感属性。同时,新车全系标配Matrix LED矩阵灯组。新款标致508还将提供7种颜色车身颜色,包括三种新颜色,分别为Okenite白色(新颜色),蚀蓝(新颜色),钛灰色(新颜色),硒灰色(现在所有版本都可用),阿腾斯灰色,长生红,佩拉尼拉黑。

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值得一提的是,不同于普通版本,PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版车型的前脸将拥有更加独特的设计,无边框样式的前格栅内配备了更加立体的中网设计,与车身不同色的设计也进一步加深了车头的立体感。同时,新车前包围两侧还增加了垂直风翼的小包套件,进一步展现性能版车型的运动氛围。

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新款标致508将继续提供轿车版与旅行版两种车身形式,轿车版的车身结构更加圆润流畅,侧面整体面板较为平整,车身腰线与车门筋线相互搭配,让新车看上去更具有立体感。同时,旅行版车型在车身后半部分的造型更具有辨识度,与腰线几乎平行的车顶线条突出了旅行版车型独有的“大尾”视觉效果。此外,新车还将搭配18英寸的五辐式轮圈,应对不同地区的不同版本,车辆的轮圈从17-20英寸均有配备。车身尺寸方面,轿车车长4.75米,旅行版车长4.79米,后视镜折叠后的宽度为1.86米,轴距为2.79米。

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● PEUGEOT i-Cockpit座舱

内饰方面,新车将提供三种内饰级别包含入门级、GT版以及性能版。三种型号均配备PEUGEOT i-Cockpit座舱,采用全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘的设计,中控中央搭配了10英寸的多媒体显示屏,中控台造型层次感十足,并采用了更有质感的材质点缀。同时,新车还配备了全新的PEUGEOT i-Connect Advanced信息娱乐系统。

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在安全配置方面,新车将配备夜视系统、L2级驾驶辅助功能(包含自适应巡航、车道保持、变道辅助、停车辅助等);此外,新车的悬架也将提供三种模式(正常、舒适、运动)。底盘的调校设定将比以往更注重驾驶乐趣,优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的平衡。

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● 更具驾驶乐趣

全新 PEUGEOT 508比以往任何时候都更加注重驾驶乐趣,具有出色的抓地力、顶级的驾驶舒适性、出色的驾驶乐趣和完美的操控性。尤其是PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版本,标致的工程师对底盘进行了特殊的设置,以实现舒适性和操控性的完美结合,例如利用可变阻尼悬架调校出三种模式,分别为舒适/混合动力/运动,同时对车身高度进行降低,前轮距加宽24毫米,后轮距加宽12毫米;另外,性能版还配备了380mm直径前制动盘,以及对向四活塞制动卡钳,并搭配20英寸轮圈以及米其林PS4S轮胎。

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● 动力部分

新车将提供汽油、柴油以及混合动力三种动力形式。其中,插电式混合动力版将提供三种型号,分别为PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。

第一个配备110kW的发动机+81kW的电动机,综合功率180马力;

第二个则搭配132kW的发动机与81kW的电动机,综合功率为225马力;

第三个是性能版,将匹配147kW的发动机+前81kW的电动机+后83kW的电动机,综合功率为360马力。

传动系统方面,将匹配8速e-EAT8的自动变速箱以及前轮驱动系统,性能版车型为四轮驱动系统。此外,180、225和360三种型号的插电式混合动力版车型均匹配12.4kWh的三元锂电池组。

纯燃油发动机方面,将提供PureTech 130 EAT8、BlueHdi 130 EAT8、Puretech 218 EAT8三种动力系统。

第一个为PureTech 130 EAT8,是一款1.2T涡轮增压三缸发动机,最大功率130马力,匹配8速自动变速箱和启停系统;

第二种为BlueHdi 130 EAT8,配备1.5T涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率130马力,传动系统同样匹配8速自动变速箱和启停系统。

最后一种为Puretech 218 EAT8,该型号将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率218马力,传动系统也将匹配8速自动变速箱。

值得一提的是,最后一种燃油动力版本将仅供应非洲、中东以及亚洲,可以预见的是,未来国内中期改款的标致508L车型就将配备该动力版本。

● 编辑点评

标致旗下的车型在设计方面,造车理念方面好像先天继承了法国浪漫主义情怀的特色。先别管车卖得好不好,我喜欢才是重点。独特的设计理念确实让喜爱标致的用户成为了非常极端的两极分化现象,但我们相信,标致品牌总有一天能够让用户们所感知到它一直在传达的那种独特的浪漫情怀。

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