目前，爱驰 U6 在盐城中汽研汽车试验场开展的整车耐久测试和性能测试进行测试。 8 辆车将在 240 天的时间内完成近 40 万公里的试验里程。预计爱驰 U6 上市前，全国各地所有验证车的总行驶里程可达约 120 万公里。
除了耐久试验之外，爱驰 U6 在盐城试验场的直线性能路、操控路、制动路、舒适性路、高环等工况下已完成了大部分整车性能的测试开发，其中动力性能测试、制动性能测试、操稳性能等测试结果均达到预期目标。
经实测，爱驰 U6 最高时速可达 160km/h ，百公里加速最快不足 7s 。同时，爱驰 U6 搭载博世第二代 iBooster+ESP 9.3 hev 技术，制动系统响应速度比传统刹车快 3 倍，以确保回收制动能量最大化。
据爱驰工程人员反馈，爱驰 U6 实测“百零”刹车距离短至 3 4.4 m ，能够进一步提高用户在高速行驶的安全性。 除此之外，爱驰 U6 选择全球最大的独立赛车和车辆技术服务厂商之一 Prodrive 作为其底盘调校合作商，在调校风格上更偏向运动与操控。
此前，爱驰 U6 已经完成了冬季测试，在耐久试验和性能试验后，爱驰汽车还将开展 U6 整车性能符合性和一致性的系列测试。随着测试的推进，预示着爱驰 U6 将在近期正式亮相于消费者面前。
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