据国外媒体报道，微软将对丰田授权相关车联网专利技术的许可，具体包括：操作系统、语音识别、手势控制、人工智能和网络安全工具等。
这意味着丰田可连入微软车联网平台（Microsoft Connected Vehicle Platform），该平台基于Windows Azure云计算平台打造。这就好比安卓这样的开源系统一样，汽车厂商可借助平台开发有自身特色的应用，尤其是适用于未来的驾驶场景，如虚拟助手、预测性维护（根据车辆实时运行状态，预测未来维修方式）、提高驾驶注意力、高级导航、客户洞察（收集客户数据为营销提供支撑）等。
车联网平台是微软在早前的2017年CES展上对外公布的，他们声称期待与更多汽车厂商展开合作，但不会向外界披露与丰田合作的具体财务条款。另外，劳斯莱斯、宝马等汽车品牌也在使用微软Windows Azure云计算平台来打造满足用户需求的车联服务。
微软知识产权计划自2003年起开始运营，此次与丰田的合作规模是历来之最。众所周知，和微软一样，许多互联网公司例如谷歌、百度等都纷纷跨界到汽车相关领域，像他们一样与车企进行深度合作，开发满足汽车用户使用需求的智能应用和技术已经是大势所趋。
编辑点评：以特斯拉为例，它的到来就像鲶鱼效应一样打破了汽车行业的既定规则，引发传统汽车厂商摆脱汽车生产的路径依赖，从“产品中心”向“用户体验”的方向转变。在互联网经济的思维下，传统车企与互联网企业深度合作，利用大数据和人工智能技术来优化生产成本及满足用户互联需求。设想我们通过车联网和人工智能技术衔接我们的工作和生活，将有助于改善我们的出行效率。
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