目前，根据禾赛科技和速腾聚创官宣，两家公司将为路特斯首款纯电 Eletre 提供激光雷达技术。该车于 3 月 30 日正式发布，在智能驾驶方面搭载了 4 颗激光雷达以及超高清摄像头、4D 毫米波雷达等传感器，提升感知性能。
其中，路特斯 Eletre 前后主激光雷达选择搭载的是禾赛 128 线半固态激光雷达 AT128 。为了在不使用自动驾驶功能时能够有效降低风阻，激光雷达采用可翻转设计。
而路特斯 Eletre 车辆两侧前轮拱的激光雷达选择搭载的是 RoboSense（速腾聚创）旗下第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1 。同样为了不使用自动驾驶功能时能够有效降低风阻，两侧激光雷达采用可伸缩的设计。
当前，随着量产乘用车 ADAS 的快速普及，与此同时 Robotaxi、干线物流、无人配送等高阶自动驾驶应用的快速发展，驱动市场对激光雷达等高性能传感器的需求大幅提升。据公开信息显示，今年就至少有 15 款以上搭载了激光雷达的新车发布上市，不过像路特斯 Eletre 这样同时搭载了两家激光雷达企业产品的并不多。
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